Bmw e36 замена тросика капота

Путное вышло! Но выходило долго и с натугом. :8:
Полсе того, как я снял пластиковый подкрылок оказалось, что снимать его не ни какого смысла.Там кроме грязи ничего и нет:007:.
Ну и ладно, только капот не открыть, тросик то порвался. Собрал все обратно. Хорошо, что тросик оборвался в салоне. Пообкусывал оплетку, дернул пасатижами и о чудо, открылся.
Но тросик надо поменять, да и новый уже купил (840 рупей).
По первому виду надо снимать крыло, жуткое это дело. Но все оказалось проще. Всунул тросик из салона, крючком выцепил его в маторном отсеке у блочка с предохранителями, запхол в канал между крылом и крепежом стойки, и ВОТ ОН НА МЕСТЕ.
Как оказалось глючило один замок. У него защелка была выгнута вверх(Чей мозг мог так сделать я не могу понять), его клинило, а тросик не выдержал. Пара тройка ударов молотком по направленной отвертке и все больше не клинит.

P.S. Как не печально, но капот с улицы при наличии несложных инструментов открывается менее минуты.

А то у меня сначала ручка отломилась, потом. В общем, надоело пассатижами дергать, купил сегодня трос, ручку. ЕТКу еще не смотрел, вот думаю, сложности там от и до, начиная от прихода в салон и заканчивая закреплением к замку. А в ЕТКе все оторвано от всего остального, хрен поймешь, где найдешь, где потеряешь.

Вообще никаких мыслей, как быть Навскидку думается придется колесо снимать, подкрылок, ноздри. Кто менял трос, какие там грабли?

Источник

Bmw e36 замена тросика капота

9aJIegenda 18 фев 2014, 19:27

Re: анатацию по замене тросика капота

srg1 18 фев 2014, 20:20

Re: анатацию по замене тросика капота

Dimon_VN 18 фев 2014, 21:14

Re: анатацию по замене тросика капота

9aJIegenda 18 фев 2014, 23:44

Re: анатацию по замене тросика капота

9aJIegenda 18 фев 2014, 23:47

Re: анатацию по замене тросика капота

Doss 19 фев 2014, 00:49

Re: анатацию по замене тросика капота

Dobrik 19 фев 2014, 00:55

ТС ты б еще более умными словами попросил инфу о замене троса.

Есть 2 варианта:
1. со стороны замка под капотом затянуть старым тросом новый.
2. (как делал я) снять левое крыло, посмотреть как заведен старый трос, если нет сильных изгибов так же завести, а если там побывала рука колхозника завести без изгибов и резиночку предотвращающую попаданию влаги в салон поставить на свое место. (при данном варианте помогает сама обычная медная проволока и фонарик ,чтоб найти трос в салоне)

Re: анатацию по замене тросика капота

9aJIegenda 19 фев 2014, 11:31

Dobrik писал(а): ТС ты б еще более умными словами попросил инфу о замене троса.

Re: анатацию по замене тросика капота

srg1 19 фев 2014, 11:51

2.2.— запрещена регистрация похожего ника (до степени «смешательства»). Если пользователь, ник которого визуально подобен вашему, попросит вас сменить ник, вы будете обязаны сделать это в течение 3 дней (если вы зарегистрировались позже вашего визави);

Если Слава memberlist.php?mode=viewprofile&u=790 не против — пользуйся на здоровье. Я предупредил.

Re: анатацию по замене тросика капота

MASTER 19 фев 2014, 18:38

Dobrik писал(а): ТС ты б еще более умными словами попросил инфу о замене троса.

Re: анатацию по замене тросика капота

MASTER 19 фев 2014, 18:46

Re: анатацию по замене тросика капота

Dobrik 19 фев 2014, 19:59

Re: анатацию по замене тросика капота

9aJIegenda 20 фев 2014, 19:13

Re: анатацию по замене тросика капота

Dobrik 20 фев 2014, 20:07

Re: анатацию по замене тросика капота

Patrissio 20 фев 2014, 20:30

Вопрос, а ты его сам хоть раз менял? Или при этом нужно разбирать сами замки? Просто Я сам лично менял. Не снимая крыла Я даже не знаю как ты его завёл. И тросик заводиться из вне в салон а не наоборот. Если Я не прав поправь мне самому интерестно

(093)—913—88—09
(050)—773—99—21 Пётр

Re: анатацию по замене тросика капота

Dimon_VN 20 фев 2014, 20:59

Re: анатацию по замене тросика капота

Dobrik 21 фев 2014, 19:49

Источник

BMW 3 series Touring › Logbook › 25. Замена троса капота + ДТП

Всем привет!
Случилось пару неприятностей с машиной: одна несерьезная, другая намного серьезнее…
Итак, однажды утром, после вчерашнего (замена антифриза в смысле), решил открыть капот дабы глянуть не нуждается ли авто в доливке антифриза, потянул ручку и… нифига капот не открылся. Ну понятно — лопнул трос. Заказал. Забрал. Решил поменять после двухдневной командировки. И вот собираюсь я домой — жена присылает фотки

В общем, перекресток, справа до самого перекрестка парковка, из-за крайней машины на парковке и кто едет с той стороны нифига не видно, поэтому нужно чутка выезжать на перекресток и смотреть, и видимо это сыграло злую шутку — Шаран, который двигался слева, не был замечен вовремя… Ну да хрен с ним с железом, все живы здоровы и это главное.
Но трос капота все равно менять нужно.
Итак, снимаем внутреннюю планку порога, подставку под левую ногу и видим

и ухватившись плоскогубцами за кусок троса (не изоляцию) тянем, скажу сразу — получилось не с первого раза, но капот открыл. Затем к этому куску троса я привязал новый трос и тянул. Желательно срезать со старого троса все резинки-уплотнители, чтобы ничего не мешало и не цепляло.

Единственный нюанс в том, что уплотнение на тросе, которое вставляется в отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком, было не на своем месте

Машина уже в малярке. Бампер оригинал м-тех куплен в Польше, крылья куплены еще весной (какой-то добротный Китай, они в ДТП не пострадали, но в замене нуждались), капот в Литве (изначально нашел в Польше, но поляки решили праздновать 100летие независимости два дня, о чем я не знал, поэтому в срочном порядке пришлось обзванивать Литву), телевизор валялся в гараже.
Т.к. много косяков по кузову — решено красить всю кроме крыши.

Источник