Что такое дефлекатор капота

Содержание
  1. Мухобойка на капот — а зачем она нужна?
  2. Назначение дефлектора капота
  3. Что такое дефлектор капота?
  4. Что дает установка дефлектора капота?
  5. Как установить дефлектор на капот самостоятельно?
  6. Посмотрите видео по установке.
  7. Почему дефлектор на капоте – вредно для авто
  8. Почему мухобойка
  9. Преимущества дефлектора
  10. Недостатки
  11. Почему лучше не устанавливать дефлектор на капот?
  12. Зачем необходим дефлектор на капот?
  13. Нужен ли дефлектор на капот?
  14. Как крепится мухобойка на капот
  15. Для чего нужен дефлектор капота
  16. Преимущества и недостатки
  17. Плюсы и минусы дефлектора
  18. Плюсы
  19. Минусы
  20. Что собой представляет дефлектор (мухобойка) капота
  21. Как установить дефлектор на капот
  22. Классификация мухобоек по способу крепления:
  23. Монтаж на кронштейны
  24. Монтаж на саморезы
  25. Порядок монтажа дефлектора
  26. Монтаж на внутреннюю часть капота
  27. Фиксация на внешней части капота
  28. Видео: установка дефлектора на капот
  29. Выбор правильной «мухобойки»
  30. Материал
  31. Дизайн
  32. Крепление

Мухобойка на капот — а зачем она нужна?

Назначение дефлектора капота

Из под колес идущего впереди вас транспорта часто могут вылетать мелкие камешки, которые, особенно на большой скорости могут привести к повреждению краски, вмятинам и даже трещинам на ветровом стекле. Избежать такого поможет хромированный или прозрачный дефлектор капота.

Что такое дефлектор капота?

Ситуация, описанная выше, происходит довольно часто, особенно на наших дорогах. Очень обидно бывает обнаружить на новеньком автомобиле после поездки домой царапину или вмятину на капоте. Чтобы избежать этой неприятности опытные автомобилисты при покупке автомобиля устанавливают дефлектор капота.

Это монтируемая спереди крышки капота продолговатый щиток, полностью дублирующий линии вашей марки автомобиля. Данная конструкция предусматривает проблему грязи и песка, забивающей все щели благодаря интересному решению по креплению дефлектора. Под ним остается некоторое пространство, предназначенное для свободного стекания воды и грязи с корпуса автомобиля.

Что дает установка дефлектора капота?

Суждение о том, что дефлектор капота является механическим отражателем вылетающих из под колес транспорта впереди камней и другого мусора является ошибочным. Дефлектор работает на основе изменения и регуляции воздушного потока вокруг автомобиля. Поэтому следует относится к инструкции по установке дефлектора очень внимательно и щепетильно, в противном случае при неверной установке или плохо подобранной конфигурации ветровика функциональность такого улучшения может свестись к нулю.

Дефлектор капота изменяет аэродинамические свойства автомобиля таким образом, что встречный поток воздуха отражается от его загнутой вверх поверхности. Отраженный поток настолько мощный, что двигаясь параллельно лобовому стеклу уносит с собой не только мелкие частицы, но и более крупные камни, гравий.

Дефлектор называют мухобойкой не просто так, а за еще одно приятное свойство отклонять летящих на встречу насекомых в сторону, сохраняя стекло автомобиля чистым.

Как установить дефлектор на капот самостоятельно?

Найти комплект Дефлекторов на капот и боковые стекла найти сегодня не составит проблем для любой марки автомобиля, ну или по крайней мере для тех марок, что еще не вышли из производства. Как сказано выше, дефлекторы очень тонко работают с аэродинамическими свойствами автомобиля, поэтому не стоит экспериментировать с установкой на капот одной модели авто дефлектора от другой модели, и уж тем более устанавливать дефлектор низкого качества от неизвестных производителей.

Это все может привести к большой вероятности появления перекосов и в свою очередь к изменению аэродинамических свойств автомобиля совсем не в желаемую сторону: мусор может лететь прямо в лобовое стекло.

Владельцу современного автомобиля не должно составить труда приобрести подходящий комплект дефлекторов и грамотно его установить. На новых авто на месте монтажа предусмотрены готовые отверстия, а сам дефлектор оснащен болтовыми крепежами. Некоторые проблемы могут появиться при попытке оснащении дефлекторами более старых автомобилей.

Даже если щиток подходит по форме к автомобилю, на нем как правило готовые отверстия не предусмотрены, и их необходимо будет просверлить. А на такую вроде как порчу машины пойдет не каждый автомобилист.

Посмотрите видео по установке.

Источник

Почему дефлектор на капоте – вредно для авто

У дефлектора, или по-простому, мухобойки, есть несколько прямых и косвенных назначений. Первое, конечно, защита лакокрасочного покрытия капота от попадания камней, и «оберег» от жуков и мошек на лобовом стекле. Второе – сделать тачку еще более привлекательной.

Однако не всегда желаемое сходится с реальным результатом. Поинтересовавшись у многих водителей, что они думают о такой «мухобойке», вот к каким выводам я пришел.

Почему мухобойка

Дефлектор представляет собой пластиковую планку прямое назначение которой изменять обтекаемость. С его помощью поток воздуха проходит выше, над капотом, унося с собой большую часть обитателей в воздухе, ну и конечно улавливает камни от машин, едущих впереди.

Однако это лишь в теории. Испытания в аэродинамической трубе что я видел при установке стандартного дефлектора с рынка таких результатов не показал. Изменения потока сильно зависит от формы.

Преимущества дефлектора

От автовладельцев есть два существенных аргумента для того, чтоб поставить мухобойку:

1. Защита лакокрасочного покрытия от камней и песка, вылетающих из-под колес едущего впереди автомобиля.

Действительно, дефлектор способен защитить капот от попадания камней, тем самым сохраняя его внешний вид. Если камень слишком большой, то, в крайнем случае, дефлектор разобьется. Ведь цена такого приспособления колеблется от 400-500 рублей для авто отечественного производителя, и 1500 и выше для иномарок. Тогда как покраска и маскировка сколов и царапин обойдется в несколько тысяч.

Читайте также:  Как узнать что свистит под капотом

2. Дефлектор отводит от стекла поток воздуха и, соответственно, насекомых в нем. Поэтому они если и разбиваются то где-то в верхней части стекла. Это позволяет реже использовать стеклоомывайку и уменьшить износ резинок стеклоочистителей.

Если пользоваться двумя моими советами, то вам этого не стоит бояться:

Недостатки

Дефлектор не всегда может защитить стекло от камней, так как это зависит от скорости и траектории его полета. Также и воздух, при небольшой скорости поток будет попадать на стекло, и мошки разобьются на нем. Поэтому поток должен быть достаточно мощным, чтоб «обойти» лобовое стекло. То есть работает только на больших скоростях (от 100 км/ч).

Кроме этих нюансов у мухобойки есть и другие минусы, которых даже больше, нежели плюсов.

1. Дефлектор дает дополнительное сопротивление воздуху. Данный факт способен поднять расход бензина от 5 до 8%, в зависимости от стиля вождения. В среднем за 20 тыс. км придется переплатить за топливо 2,5 тыс. рублей.

2. Под мухобойкой может образоваться своя экосистема. То есть под ней часто скапливается грязь, влага, иногда, листья или мелкие насекомые, создающие все условия для гниения и поддержания влажности, которая разрушит лакокрасочное покрытие. Это все зависит от варианта крепления. Думаю, вы не раз видели, как на капоте, где раньше стоял дефлектор, полоса с коррозией или и того хуже с дырами, так как есть такие что прикручивают даже на саморезы (чтобы не оторвало ветром).

3. Доставляет дискомфорт во время очистки авто от снега. Полностью вычистить снег из-под дефлектора не выйдет, что создает дополнительную влажность при нагревании силового агрегата. А слишком сильное усердие для вычищения снега может дефлектор сломать. Поэтому многие водители снимают данное приспособление зимой.

На этом фоне минусов я бы сказал, что плюсы весьма сомнительные. Как вы считаете – напишите свое мнение в комментариях !

Со своего же опыта расскажу такую историю… Купил знакомый Киа Рио, на которой 2 года простояла такая мухобойка. В итоге по случайности, на одной стороне, она сломалась и пришлось снимать (думал он заменить, ведь как-никак говорят классная штука). И тут ждали неприятные сюрпризы.

В местах крепежа потерло краску! По краям тоже вид не очень – сколы на ЛКП. В итоге пришлось и полировать и преобразователем ржавчины лечить, а потом подкрашивать… Короче сделал вывод таков, хочешь от камешков капот защитить – лучше покрыть кромку бронепленкой, больше толку будет.

Поддерживаете меня – жмите палец вверх и расскажите друзьям в соцсети. Если интересуют советы по авторемонту – ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ !

Источник

Почему лучше не устанавливать дефлектор на капот?

Дефлектор на капот пользуется популярностью в Америке, Европе, Японии, популярность достигла и России.

Его устанавливают на иномарки, которые ездят на скорости от 70 км/час. При меньшей скорости дефлектор на капот служит декором машины.

Предназначается дефлектор (мухобойка) для защиты авто от механических повреждений. В действительности он не так хорошо защищает машину.

Зачем необходим дефлектор на капот?

Дефлектор на капот — это аэродинамик перенаправляющий воздушные потоки, снижает силу трения воздуха и направляет поток воздуха выше машины. С помощью дефлектора мусор летит не на стекло машины, а на элементы кузова.

Преимущества установки мухобойки:

• делает машину привлекательной; (не всегда правда)
• низкая цена;
• защищает машину от мелкого повреждения и мусора;
• большой выбор мухобоек.

Установка дефлектора на капот машины защищает ее от мелких камней и мусора, что позволяет сэкономить деньги на дополнительном ее ремонте.

Минусы установки дефлектора:

• при большой скорости дефлектор не защищает машину от камней и мусора;
• неправильная установка мухобойки может повредить защитный слой машины и вызвать преждевременную ее коррозию;
• на большой скорости есть опасность появления вибрации машины, что приведет к ее повреждению.

При установке дополнительного тюнинга на машину необходимо в точности следовать инструкции, чтобы не повредить самостоятельно авто, и чтобы дефлектор не служил только декором машины, а и защищал ее от мелких повреждений.

Нужен ли дефлектор на капот?

Безусловно дополнительная защита машины не помешает, но стоит ли тратить деньги на дефлектор и его установку?

Не каждый водитель устанавливает этот элемент тюнинга, так как есть альтернатива защиты капота.

Можно аккуратно ездить на небольшой скорости или обклеить машину антигравийной (броневой) пленкой, она хорошо защитит машины от камней и насекомых.

Большинство водителей против установки дефлектора на капот авто, так как у установки дополнительного тюнинга недостатков больше чем достоинств.

Мухобойка может повредить нижнюю часть машины, необходимо перед установкой ее нанести антигравийное покрытие.
При недостаточной скорости машины мухобойка не защищает капот авто от повреждений.

Зимой дефлектор замерзает и портит машину.
Грязь и влага что собирается в мухобойке портят машину.
При неправильном креплении начинается коррозия метала.
Вызванная вибрация машины повреждает лакокрасочный слой.
Встречный поток воздуха может сорвать дефлектор и повредить машину.

Читайте также:  Как крепить молдинг капота приора

Установка дефлектора на капот полностью не решает проблему механического повреждения стекла и капота машины, а может и самостоятельно навредить ей.

Дефлектор на капот не оправдывает свою установку и при неправильном креплении служит лишь украшением авто, а не защитой.

Источник

Как крепится мухобойка на капот

Для чего нужен дефлектор капота

По мере увеличения мощности двигателей автомобилей, начали придумывать обтекаемые формы кузова для уменьшения сопротивления воздуха на больших скоростях. Инженеры, дизайнеры стараются создать такую форму кузова, которая будет и по внешнему виду наилучшей, так и с низким сопротивлением, то есть форма должна быть обтекаемая и прорезать воздушный поток.

Расстояние между крышкой капота и кузовом обычно около одного сантиметра. В эти щели на больших скоростях залетают пчелы, осы, мухи, песок и т.д. Врезающиеся насекомые растекаются по поверхности капота и по лобовому стеклу, потом высыхают и их приходится долго отмывать.

Так выглядит схема установки мухобойки на Шевроле Нива.

Все модели мухобойников дефлекторов имеют в приподнятую кромку, благодаря чему встречный воздушный поток резко приподнимается вверх. То есть, летящие насекомые, которые должны были врезаться в капот или в лобовое стекло, отлетают с отходящим воздушным потоком и успевают подняться выше лобового стекла. Таким образом, и летающие насекомые остаются живыми, и автомобиль чистым.

Преимущества и недостатки

Функции «мухобойки» для капота раскрываются при езде на высоких скоростях. Что касается эстетических показателей, то данная деталь имеет внешний вид на любителя. Многие владельцы автомобилей считают, что дефлектор портит внешний вид, а другие, наоборот, думают, что аксессуар придает облику авто агрессивность.

Среди основных достоинств «мухобойки» следует выделить прямое предназначение – защитные функции от насекомых и различного мусора, наносящего механические повреждения.

Это интересно: Последние новости о Lada Largus и их детальный анализ

Среди недостатков следует выделить:

  1. Застревание песка, мелких камней и пыли под поверхностью дефлектора. Если вовремя не прочистить загрязнение, то возможно появление механических повреждений.
  2. На повышенной скорости и при езде на неровной дороге отчётливо слышится дребезжание мухобойки.
  3. В некоторой степени снижаются аэродинамические свойства авто и увеличивается расход топлива.

Первый и второй недостаток связан с неправильной установкой аксессуара. Если дефлектор правильно и крепко установить, то можно избежать появления нежелательных последствий от использования дополнительного аксессуара.

Плюсы и минусы дефлектора

Как у любой детали или устройства, мухобойки для автомобиля имеет и плюсы, и минусы.

Плюсы

Если дефлектор установлен правильно, он имеет хорошую геометрию, то при движении машины на больших скоростях, капот и лобовое стекло не будет пачкаться насекомыми, они будут благополучно перелетать через препятствие. Мухобойник является трамплином для летающих насекомых. Тем более они сами быстро летают, плюс автомобиль быстро едет.

Кроме основного своего предназначения, дефлектор может использоваться как декор элемент для внешнего тюнинга авто.

Минусы

При движении на малых скоростях, эффекта от дефлектора нет. Он просто будет придавать определенный вид кузову машины. Малыми скоростями сейчас считаются скорости менее 100 км/час.

Если неправильно установить мухобойка на капот автомобиля, то под ним будет постепенно собираться мусор (листья, насекомые, песок и т.д.).

Вот, что будет, если неправильно установить дефлектор на капот автомобиля. Кроме возможного образования коррозии из-за скопления и промокания мусора под мухобойником, возможно дребезжание дефлектора. Это бывает из за слишком мягкого материала пластика. Шум от вибрации дефлектора будет слышен в салоне автомобиля, тем более, если не установлена шумоизоляция.

Что собой представляет дефлектор (мухобойка) капота

Дефлектор капота или его ещё называют мухобойка, представляет собой пластиковую пластину, соответствующую форме капота спереди. Во время движения авто этот аксессуар:

  • защищает капот от сколов, возникающих при попадании камней или других твёрдых предметов;
  • изменяет направление потока воздуха, поэтому от лобового стекла отводится летящий мусор;

Благодаря своей форме, дефлектор направляет поток воздуха вверх, тогда как раньше он обтекал капот и лобовое стекло.

Максимальная эффективность мухобойки будет при скорости, превышающей 70 км/час.

Чтобы избежать накопления под дефлектором пыли, песка и другого мусора, он крепится на расстоянии 10 мм от капота и во время мойки потоком воды весь мусор легко удаляется. Некоторые водители боятся использовать такой аксессуар, так как считают, что в местах крепления будет повреждено лакокрасочное покрытие и красота авто ухудшится. Это напрасно:

  • у качественного дефлектора крепление не приводит к порче покрытия авто;
  • форма аксессуара разрабатывается под каждую марку автомобиля отдельно. Учитываются не только аэродинамические показатели, но и внешний вид, который должен гармонировать с авто;
  • дефлекторы делают из прочного материала, который может быть прозрачным, чёрным или под цвет автомобиля.
  • во время езды по неровной дороге он может немного дребезжать, но всё зависит от качества монтажа;
  • немного ухудшаются аэродинамические свойства авто, но это актуально только в случае участия в гонках;
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Как установить дефлектор на капот

Сложность установки мухобойки на капот зависит от модели авто и способу крепления. Так то, не сложно установить его своими руками.

Классификация мухобоек по способу крепления:

  • монтаж на липкую ленку, которая уже нанесена на это пластиковое изделие;
  • монтаж на кронштейны;
  • монтаж на саморезы.
Читайте также:  Замена троса капота жигули

Первый способ, то есть на двусторонний скотч — это самый легкий и быстрый способ установки мухобойника на капот.

Перед установкой, требуется вымыть место крепления капота, обезжирить его, правильно приложить и приклеить. Недостаток такого способа установки — это не надежность, то есть, на высоких скоростях дефлектор может оторваться. На месте установки останется клей, который трудно смыть и который будет притягивать мусор.

Монтаж на кронштейны

Монтаж на кронштейны — это самый лучший вариант. Он крепко держит мухобойку. Специальными кронштейнами, которые идут в комплекте, можно регулировать зазор между дефлектором и капотом. Оптимальный зазор — это 5-10 мм. Если сделать слишком маленький зазор, то мелкие частички будут застревать в нем.

Установка простая. Сначала надо приложить мухобойку к капоту, обвести маркером мест крепления. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, надо наклеить защитные пленки, после чего, на дефлектор установить кронштейны и крепятся.

Монтаж на саморезы

Монтаж на саморезы — это, так называемая, топорная работа. Такой монтаж предусматривает сверление отверстий в капоте под саморезы с закручивание саморезов без сверления.

Минус такого способа — это образование коррозии в местах закручивания саморезов, если они без резиновой шляпки, которые используют для крепления профнастила или черепицы на кровлю. Еще минус в том, что если захотите потому брать мухобойник, отверстия останутся.

Порядок монтажа дефлектора

В зависимости от марки авто и от модели дефлектора, его крепление будет отличаться. Перед началом работ место, где будет клеиться двухсторонний скотч, обезжиривается. Для обеспечения сохранности лакокрасочного покрытия (ЛКП), можно дополнительно обработать это место автомобильным воском.

Для работы понадобится:

  • дефлектор с набором креплений;
  • набор отвёрток;
  • мягкая губка;
  • средство для обезжиривания и автомобильный воск;
  • строительный фен. С его помощью прогревают двухсторонний скотч, чтобы он лучше приклеился;
  • обычный скотч. Его клеят в местах установки клипс для дополнительной защиты ЛКП.

Монтаж на внутреннюю часть капота

Монтаж выполняется за счёт надевания дефлектора на нижний край капота, а потом он с обратной стороны фиксируется при помощи клипс и саморезов.

  1. Открывают капот и прикладывают к нему мухобойку. С внутренней стороны определяют заводские отверстия, где будет фиксироваться дефлектор.
  2. При помощи отвёртки в определённых местах крепления мухобойки снимают с капота уплотнитель.
  3. Монтируют клипсы. Делают это в отверстия, которые находятся под уплотнителем на внутренней стороне капота.

Фиксация на внешней части капота

В этом случае монтаж выполняется на установленные сверху капота клипсы. Здесь также не надо делать в капоте дополнительных отверстий.

  1. Прикладывают дефлектор к капоту и определяют места монтажа клипс.
  2. Обезжиривают места крепления.
  3. Оклеивают места крепления клипсы. Делают это клейкой лентой с обеих сторон капота.
  4. Монтируют клипсы.
  5. Фиксируют дефлектор. Его прикладывают к клипсам, если всё сделано правильно, то отверстия совпадут. После этого его фиксируют при помощи винтов.

Некоторые варианты дефлекторов могут одновременно иметь верхнее и нижнее крепление. Таким образом, обеспечивается более надёжная их фиксация, но монтаж немного усложняется.

Видео: установка дефлектора на капот

Самостоятельно установить дефлектор на капот своего автомобиля сможет любой владелец. Здесь нет ничего сложного — достаточно следовать разработанным инструкциям и выполнять работу аккуратно. Пока альтернативы мухобойке нет. Она помогает сэкономить на покупке автомобильной косметики, используемой для восстановления повреждений лакокрасочного покрытия, и продлевает срок службы лобового стекла.

Выбор правильной «мухобойки»

Дефлектор на капот продаётся в автомобильных магазинах в широком ассортименте. Отличие заключается не только в форме и размере, но и в цветовых решениях. Благодаря большому разнообразию автовладелец может подобрать такую «мухобойку», которая будет соответствовать его требованиям.

  • накладка на капот не должна содержать внутри застывших пузырьков, что является браком;
  • форма дефлектора должна препятствовать стеканию воды в подкапотное пространство;
  • между капотом и накладкой не должно быть места для скопления пыли и песка;
  • верхняя каёмка не должна быть сильно оттопыренной, т. к. в данном случае возможны скопления листвы и насекомых, что сложно поддаётся автоматической чистке.

Материал

Толщина пластика должна быть не менее 2,0 — 2,5 мм для австралийских производителей и 3,0 мм для американских. Качественные изделия должны быть хорошо обработаны: повреждения покрытия, микротрещины и шероховатости отсутствуют. Отличить качественные дефлекторы от поддельных изделий можно визуально.

Дизайн

«Мухобойки» выпускают практически для всех типов автомобилей. При выборе модели дефлектора следует обратить внимание на то, чтобы аксессуар вписался в общий дизайн автомобиля. Цветовое решение может быть классическим – чёрным матовым или же соответствовать оттенку авто. Данная деталь будет хорошо смотреться только в том случае, если установка проведена правильно.

Это интересно: 3 основных способа покрытия автомобиля жидкой резиной

Крепление

Что касается крепления, то оно должно быть надёжным. Среди наиболее популярных вариантов следует выделить дефлекторы на кронштейнах. В данном случае нет необходимости в сверлении дополнительных отверстий под саморезы на капоте автомобиля. Для исключения вероятности появления повреждений лакокрасочного покрытия следует использовать специальные защитные пластинки или «bumpons» – детали из прозрачной резины.

Источник

Поделиться с друзьями