Датчик открытия капота митсубиси

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Установка оригинального замка капота (с датчиком открытия)

Установка оригинального замка капота (с датчиком открытия)

Сообщение rvsn06 » 10 мар 2011, 11:24

Для данной процедуры нам понадобится :

1. оригинальный замок капота в сборе с датчиком номер 5908A106
(нам на самом деле вполне подошел бы и этот датчик отдельно (но его отдельно не продают) или его еще можно снять с оригинального замка оутлендера номер 5908A010)
2. накидной ключ на 10
3.руки которые умеют держать эти сложные инструменты

этот замок в сборе (фото 1) :

открываем капот , аккуратно удаляем клипсы типа грибок из мест указанных на фото 2 стрелочками (чтобы освободить доступ к замку)

далее выводим из зацепления металлический оконечник (шарик) троссика открытия капота (обозначен на фото 4 цифрой 1) и затем сжимая с двух сторон пластиковые ушки оплетки (обозначены стрелками) освобождаем троссик от замка .

и отводим его в сторону (фото 5)

затем накидным ключом на 10 (впоследствии удобно использовать гибкий ключ-головку) откручиваем 3 болта обозначенные стрелками на фото 6

итог проделанной работы на фото 7

далее, перед тем как прикручивать новый замок на освободившееся место пропускаем контактную группу с проводом в отверстие указанное стрелкой на фото 7.

собираем в обратном порядке , с одной оговоркой, что вначале закручиваем все 3 болта лишь наполовину, и только потом затягиваем до упора ( промежуточные итоги на фото

соединяем имеющиеся контакты X и Y, и устанавливаем пластиковую панель на место (закрепляя пистонами)

получилось вот так (фото 9 со стороны двигателя)

теперь важный этап — проверка работоспособности : не закрывая капота поворачиваем ключ в замке зажигания . вуаля — отображается открытый капот

вот и все други . кому было иинтересно — принимаю благодарности !

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Установка оригинального замка капота (с датчиком открытия)

Установка оригинального замка капота (с датчиком открытия)

Сообщение rvsn06 » 10 мар 2011, 11:24

Для данной процедуры нам понадобится :

1. оригинальный замок капота в сборе с датчиком номер 5908A106
(нам на самом деле вполне подошел бы и этот датчик отдельно (но его отдельно не продают) или его еще можно снять с оригинального замка оутлендера номер 5908A010)
2. накидной ключ на 10
3.руки которые умеют держать эти сложные инструменты

этот замок в сборе (фото 1) :

открываем капот , аккуратно удаляем клипсы типа грибок из мест указанных на фото 2 стрелочками (чтобы освободить доступ к замку)

далее выводим из зацепления металлический оконечник (шарик) троссика открытия капота (обозначен на фото 4 цифрой 1) и затем сжимая с двух сторон пластиковые ушки оплетки (обозначены стрелками) освобождаем троссик от замка .

и отводим его в сторону (фото 5)

затем накидным ключом на 10 (впоследствии удобно использовать гибкий ключ-головку) откручиваем 3 болта обозначенные стрелками на фото 6

итог проделанной работы на фото 7

далее, перед тем как прикручивать новый замок на освободившееся место пропускаем контактную группу с проводом в отверстие указанное стрелкой на фото 7.

собираем в обратном порядке , с одной оговоркой, что вначале закручиваем все 3 болта лишь наполовину, и только потом затягиваем до упора ( промежуточные итоги на фото

соединяем имеющиеся контакты X и Y, и устанавливаем пластиковую панель на место (закрепляя пистонами)

получилось вот так (фото 9 со стороны двигателя)

теперь важный этап — проверка работоспособности : не закрывая капота поворачиваем ключ в замке зажигания . вуаля — отображается открытый капот

вот и все други . кому было иинтересно — принимаю благодарности !

Источник

Тема: Замок капота. Датчик открытия капота Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Датчик открытия капота на замке капота. Close Hood: индикация открытого капота

Опции темы

Отображение

Замок капота. Датчик открытия капота Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Датчик открытия капота на замке капота. Close Hood: индикация открытого капота

Замок капота Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post403788

Одной из скрытых возможностей автомобилей Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL является индикация предупреждения об открытом капоте на экране дисплея приборного щитка.
Эта функция позволит добавить еще один рубеж охраны автомобиля при использовании штатной охранной сигнализации, а также предупредит перед началом движения или во время движения об открытом капоте.
Для реализации этой функции можно выбрать один из трех вариантов:

1. Установить штатный замок капота с встроенным концевым выключателем. Код замка 5908A010#post175071
   ВАЖНО! Для владельцев XL Jet Fighter Gril (2010-2012 г.в.) код замка капота с концевиком 5908A106#post253457
   Для машин XL II (с длинной мордой) датчиком 5908A010 не подходит! Используется замок с датчиком и длинной лапкой 5908A106#post253457
2. Установить в замок капота концевой выключатель. Код комплекта MZ360316EX#post175072
3. Установить не штатный концевой выключатель или использовать концевой выключатель не штатной сигнализации. #post38654, #post39067, #post39990
4. Установить концевой выключатель стоп-сигнала #post310865

Как подключить датчик открытия капота. Инструкция по подключению и активации #post105571
Чтобы при открывании капота на экране дисплея приборного щитка не загоралась пиктограмма открытого багажника необходимо сделать следующее #post175083

Последний раз редактировалось Балу; 10.07.2018 в 14:15 . Причина: upd

Датчик открытия капота на замке капота. Close Hood: индикация открытого капота

уважаемые форумчане несколько раз в различных постах встречал упоминания этого дивайса и упоминание о выводах под него, но на одной из встреч ничего подобного ,под своим капотом, не нашел. вот отсюда и возник вопрос к знающим людям — как и куда подключить этот датчик к штатной сигнализации при отсутствии проводки, ведь должно же быть штатное гнездо под него

Последний раз редактировалось энцефалопат; 06.07.2011 в 23:02 .

Датчик открытия капота на замке капота

На машинах до 2010 года выпуска данный датчик присутствовал в штате только на Peugeot 4007 Premium Pack с Нави. На Citroen C-Crosser и АутХЛ его НЕТ!
Помоему так.
Выяснили это с Пыхом практическим путем

При срабатывании штатной сигнализации появится пиктограмма

Последний раз редактировалось Балу; 02.10.2012 в 17:58 .

Датчик открытия капота на замке капота

Итак по замку капота с концевым выключателем пришел к выводу: мне он не нужен. (Простота — залог успеха. Чем проще-тем лучше).
Буду делать так:
1) Ищем в интернете по запросу концевой выключатель двери или
концевой выключатель капота/багажника нужный нам выключатель. Предложений море. Выбираем какой понравится. Цена от 30 до 50 руб. Соответственно покупаем

2) Берем дрель, сверлим отверстие на передней панели и устанавливаем концевик.
Ну или как нибудь так

3) Нужно найти штатный разъем (чтобы воткнуть его в имеющуюся «фишку» (на схеме видно какая), и что бы красиво было, нормально так), взять кусок провода и соединить концевик с разъемом.
Разъем выделил красным на фото. Нужно вот такой найти (артикул если кто знает, подскажите )

Цена максимум 300-500 руб (с ценой разъема). Минимум времени, минимум движений по разборке-сборке

На всякий случая схеу расположения разъемов ЭО перезалил[/I]

Замок капота в сборе Артикул 5908A010
Разъем для подключения — прям напротив замка, открой капот и посмотри сам.
Но дешевле и проще, поставить концевой выключатель капота/багажника (как в п.2 в ответе)

Вопрос — куда концевик подключать? В какой разъем, если использовать штатную сигналку

Последний раз редактировалось энцефалопат; 06.07.2011 в 23:15 .

Источник

Датчик открытия капота митсубиси

Установка оригинального замка капота с датчиком открытия

Отчет составил rvsn06

Для данной процедуры нам понадобится:

1. Оригинальный замок капота в сборе с датчиком номер 5908A106 (нам на самом деле вполне подошел бы и этот датчик отдельно (но его отдельно не продают) или его еще можно снять с оригинального замка оутлендера номер 5908A010)

2. Накидной ключ на 10

3. Руки которые умеют держать эти сложные инструменты.

Этот замок в сборе (фото 1) :

Открываем капот , аккуратно удаляем клипсы типа грибок из мест указанных на фото 2 стрелочками (чтобы освободить доступ к замку)

Далее выводим из зацепления металлический оконечник (шарик) троссика открытия капота (обозначен на фото 4 цифрой 1) и затем сжимая с двух сторон пластиковые ушки оплетки (обозначены стрелками) освобождаем троссик от замка.

И отводим его в сторону (фото 5)

Затем накидным ключом на 10 (впоследствии удобно использовать гибкий ключ-головку) откручиваем 3 болта обозначенные стрелками на фото 6

Итог проделанной работы на фото 7

Далее, перед тем как прикручивать новый замок на освободившееся место пропускаем контактную группу с проводом в отверстие указанное стрелкой на фото 7.
Собираем в обратном порядке , с одной оговоркой, что вначале закручиваем все 3 болта лишь наполовину, и только потом затягиваем до упора ( промежуточные итоги на фото )

Соединяем имеющиеся контакты X и Y, и устанавливаем пластиковую панель на место (закрепляя пистонами)
получилось вот так (фото 9 со стороны двигателя)

Теперь важный этап — проверка работоспособности: не закрывая капота поворачиваем ключ в замке зажигания . вуаля — отображается открытый капот.

Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав плюс ему в репутацию.

Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.

Источник