ГАЗ-2310 «Соболь» изотермический фургон (сэндвич), 3 мест.
| Назначение | Фургоны, собранные из сэндвич-панелей, обеспечивают полное отсутствие «температурных мостов» при наименьшем коэффициенте теплопередачи. Поэтому они идеально подходят для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов и грузов, требующих длительного поддержания стабильной температуры. | |||||
| Описание | Сэндвич-панели фургона представляют собой конструкцию из различных материалов. Материалы склеиваются между собой высокопрочным двухкомпонентным клеем. Сэндвич-панели в этом случае являются самонесущими и объединены между собой посредством клеев и конструкционных уголков снаружи и изнутри фургона. Снаружи в базовой комплектации используются оцинкованные уголки с покрытием порошковой краской. Так же, как дополнительная опция, могут быть установлены уголки из алюминия или пластика. Общая теплоизоляция кузова зависит от толщины составляющих сэндвич-панелей и определяется характером перевозимого груза и требованиями заказчика. Сэндвич-панели различаются по толщине применяемого утеплителя — от 50 до 120 мм. В качестве обшивки стен фургона используют такие материалы как оцинкованный лист, толщиной от 0.5 до 1 мм, ламинированную фанеру, пластик, алюминиевый лист, а так же нержавеющую сталь. Утеплителем является пенополистирол или экструдированный пенополистирол, обладающий стабильными теплотехническими показателями, высокой прочностью на сжатие и минимальным водопоглощением, что гарантирует долговечность его службы без потери эксплуатационных свойств. Пол изотермического фургона может быть также из сэндвич панелей, или закладным, и в качестве верхнего слоя используется оцинкованная сталь, транспортная влагостойкая фанера, рифленый алюминий, пластиковое покрытие или наливной пол с керамической крошкой или без нее. | |||||
| Модификации | 1. Длина бортовой платформы: до 3 м.; 2. Объем бортовой платформы: до 13 куб.м.; 3. Высота каркасно-тентовой конструкции: до 2,2 м.; 4. Вместительность европаллет: до 4 ед. | |||||
| Гарантия | 2 года или 80 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее. Межсервисный интервал 15 000 км. | |||||
  | ||||||
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | ||||||
| Погрузочная высота, мм | 900 | |||||
| Длина, мм. | 2340 | 3090 | ||||
| Ширина, мм. | 1978 | |||||
| Высота (диапазон возможной высоты), мм. | 1800 | 2000 | 2200 | 1800 | 2000 | 2200 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 8,3 | 9,2 | 10,1 | 11 | 12,2 | 13,4 |
| Вместимость европаллет, шт. | 2 | 4 | ||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||
| Длина, мм. | 4880 | 5540 | ||||
| Ширина, мм. | 2066 | |||||
| Высота (по кабине), мм. | 2120 | |||||
| Колесная база, мм. | 2760 | 2900 | ||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||||||
| Колесная формула | 4х2/4х4 | |||||
| Тип привода | задний/полный | |||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||
| Полная масса, кг | 2800 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1250 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1550 | |||||
| Дорожный просвет, мм | 150 | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,5 | |||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Марка | Cummins | Evotech | ||||
| Модель | ISF2.8 | A275 | ||||
| Тип | дизельный | бензиновый | ||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | ||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | ||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) | ||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||
| 60 км/ч | 9,8 | |||||
| 80 км/ч | 12,1 | |||||
| Емкость топливного бака, л. | 70 | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,2 | |||||
| Главная передача | ||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | |||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | |||||
| ПОДВЕСКА | ||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рулевой механизм с ГУР | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
Источник
ГАЗ-2310–750
Серийная модель ГАЗ-2310–750 — это заднеприводный Соболь-Бизнес с трёхместной кабиной, стандартной длиной грузовой платформы (2,3 м) и бензиновым двигателем Evotech 2.7L.
Особенности
Комфортабельная кабина
Кабина от более крупной Газели содержит три полноценных посадочных места. При этом большая ширина салона и его высококачественная отделка позволяет им чувствовать себя комфортно во время дальних поездок. Стоит обратить внимание и на оснащение машины. В стандартную комплектацию включена передняя панель из мягкого пластика с большим количеством ёмкостей для мелких предметов, маршрутный компьютер и система ЭРА-ГЛОНАСС (доп. опция), позволяющая мгновенно вызывать помощь в экстренных ситуациях.
Грузовая платформа
Габариты позволяют Соболю проезжать там, где будет вынужден остановиться более крупный грузовик. Несмотря на малые размеры, длина бортовой платформы у ГАЗ-2310 2,3 метра, и она подходит для перевозок специального оборудования, строительных материалов и сыпучих грузов. В базовую комплектацию также входит тент с лёгким каркасом, который защищает грузы от внешних воздействий. В случае необходимости тент можно снять, потратив несколько минут —при этом на платформе легко поместится даже крупногабаритная бытовая техника.
Бензиновый двигатель
Мотор производства Ульяновского завода сочетает экономичность с отличными ходовыми характеристиками. Он позволяет машине легко удерживаться в динамичном потоке как в городе, так и на скоростном шоссе, не заставляя владельца задумываться о затратах. Преимуществом Evotech 2.7L нужно назвать простоту конструкции и исключительную надёжность. Силовой агрегат выдерживает длительную эксплуатацию в напряжённом режиме, а при его обслуживании нужные запчасти можно недорого приобрести в любом регионе страны.
Задний привод
Многие европейские и азиатские производители компактных грузовиков перешли на переднеприводную компоновку. Но она больше подходит для стран с умеренным климатом и идеальным качеством дорожной сети. В российских условиях надёжность автомобиля, безопасность и хорошую управляемость может обеспечить только классический задний привод.
В нашем представлении грузовик — это тяжёлый автомобиль, рассчитанный на многотоннажные перевозки. Но будет ли такая машина полезной для организации доставки товаров в крупном городе? Сможет ли она оправдать большую стоимость и немалый расход топлива? Нет, в таких случаях требуется альтернативное решение, компактный и манёвренный ГАЗ-2310–750.
Комплектация
В стандартную комплектацию ГАЗ-2310–750 входят: тент серого цвета, гидроусилитель руля, подогрев зеркал, запасной инструмент и принадлежности. Цена указана за базовую модель (задний привод) с длиной кузова 2,3 м и двигателем Evotech 2,7l, без учета доставки.
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Max скорость, км/ч | 135 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 9,1 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Объём и масса | |
|---|---|
| Топливный бак, л | 64 |
| Снаряжённая масса, кг | 1700 |
| Полная масса, кг | 2800 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 1250 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 1550 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 4880 |
| Ширина, мм | 2066 |
| Высота, мм | 2070 |
| Погрузочная высота, мм | 900 |
| Количество мест | 2+1 |
| Колёсная база, мм | 2900 |
| Клиренс, мм | 150 |
| Min радиус поворота, м | 5,5 |
| Задняя колея, мм | 1700 |
| Передняя колея, мм | 1700 |
| Колёса | |
|---|---|
| Диски | 5½ Jx16H2 |
| Шины | 185/75R16C |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Evotech А275 |
| Тип | Бензиновый |
| Тип наддува | — |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объём, л | 2,690 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
| Степень сжатия | 10 |
| Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 106,8 (78,5) при 4000 |
| Max крутящий момент, Нм при об/мин | 220,5 при 2350 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | 4,3 гипоидная |
| Тип привода | Задний |
| Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Тип | винт — шариковая гайка, с ГУР |
| Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая двухрычажная |
| Задняя подвеска | Рессоры |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Габариты
Сервис
Гарантия на автомобили линейки Соболь-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.
Источник
ГАЗ-2310 «Соболь» промтоварный фургон, 3 мест.
| Назначение | Промтоварные фургоны предназначены для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих поддержания особого температурного режима. | |||||
| Описание | Конструкция промтоварного фургона – это надежное каркасное сооружение, которое предохраняет товар от влаги – жесткий каркас, обшитый листами плакированного металла или ламинированной 9-миллиметровой фанерой. Частичное усиление каркаса трубой 40х25 и 4-хрядной решетки из досок обеспечивают высокий уровень прочности и износостойкости. Пол покрыт 18-миллиметровой фанерой, фурнитура выполнена из оцинкованной стали, что способствует большей надежности. Груз в автофургоне не подвергается повреждениям от влаги и снега благодаря герметичным швам, все металлические элементы предохраняются от коррозии специальным покрытием. Задние распашные двери, через которые осуществляется разгрузка, плотно прилегают к фургону благодаря уплотнителям, обеспечивая при этом еще большую герметичность. | |||||
| Модификации | 1. Длина бортовой платформы: до 3 м.; 2. Объем бортовой платформы: до 13 куб.м.; 3. Высота каркасно-тентовой конструкции: до 2,2 м.; 4. Вместительность европаллет: до 4 ед. | |||||
| Гарантия | 2 года или 80 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее. Межсервисный интервал 15 000 км. | |||||
  | ||||||
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | ||||||
| Погрузочная высота, мм | 900 | |||||
| Длина, мм. | 2340 | 3090 | ||||
| Ширина, мм. | 1978 | |||||
| Высота (диапазон возможной высоты), мм. | 1800 | 2000 | 2200 | 1800 | 2000 | 2200 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 8,3 | 9,2 | 10,1 | 11 | 12,2 | 13,4 |
| Вместимость европаллет, шт. | 2 | 4 | ||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||
| Длина, мм. | 4880 | 5540 | ||||
| Ширина, мм. | 2066 | |||||
| Высота (по кабине), мм. | 2120 | |||||
| Колесная база, мм. | 2760 | 2900 | ||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||||||
| Колесная формула | 4х2/4х4 | |||||
| Тип привода | Задний/Полный | |||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||
| Полная масса, кг | 2800 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1250 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1550 | |||||
| Дорожный просвет, мм | 150 | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,5 | |||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Марка | Cummins | Evotech | ||||
| Модель | ISF2.8 | A275 | ||||
| Тип | дизельный | бензиновый | ||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | ||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | ||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) | ||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||
| 60 км/ч | 9,8 | |||||
| 80 км/ч | 12,1 | |||||
| Емкость топливного бака, л. | 70 | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,2 | |||||
| Главная передача | ||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | |||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | |||||
| ПОДВЕСКА | ||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рулевой механизм с ГУР | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
Источник