Геометрические размеры кузова byd f3

BYD F3 2005-2014

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей BYD F3 2005-2014. С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей БИД F3.

BYD F3 (БИД F3) — переднеприводный седан класса «С», построенный на платформе Toyota Corolla 9-го поколения. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2005 года.

Выборка из различных стендовых баз по BYD F3 2005-2014 Body dimensions, стендовые размеры кузова и контрольные точки геометрии бад ф3.








Стоимость скачивания файла: 20.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Источник

BYD F3 2005-2014

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей BYD F3 2005-2014. С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей БИД F3.

BYD F3 (БИД F3) — переднеприводный седан класса «С», построенный на платформе Toyota Corolla 9-го поколения. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2005 года.

Выборка из различных стендовых баз по BYD F3 2005-2014 Body dimensions, стендовые размеры кузова и контрольные точки геометрии бад ф3.








Стоимость скачивания файла: 20.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Источник

BYD F3R 2007-2014

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей BYD F3R 2007-2014. С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей Хэтчбек БИД F3-R.

Выборка из различных стендовых баз по BYD F3R 2007-2014 Body dimensions, стендовые размеры кузова и контрольные точки геометрии Хэтчбек БИД F3-R.








Стоимость скачивания файла: 20.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Источник

Размеры кузова BYD F3

Длина кузова BYD F3 для всех модификаций составляет от 4325 (мм) до 4533 (мм).

Параметры кузовов для типовых модификаций:

  • Тип кузова: хэтчбек;
  • Количество дверей: 5;
  • Количество мест: 5;
  • Колесная база: 2600 (мм);
  • Колея передняя: 1480 (мм);
  • Колея задняя: 1460 (мм);
  • Дорожный просвет: 160 (мм);
  • Ширина: 1705 (мм);
  • Длина: 4325 (мм);
  • Высота: 1490 (мм);
  • Тип кузова: седан;
  • Количество дверей: 4;
  • Количество мест: 5;
  • Колесная база: 2600 (мм);
  • Колея передняя: 1480 (мм);
  • Колея задняя: 1460 (мм);
  • Дорожный просвет: 160 (мм);
  • Ширина: 1705 (мм);
  • Длина: 4533 (мм);
  • Высота: 1490 (мм);
  • Тип кузова: седан;
  • Количество дверей: 4;
  • Количество мест: 5;
  • Колея передняя: 1480 (мм);
  • Колея задняя: 1460 (мм);
  • Дорожный просвет: 160 (мм);
  • Ширина: 1705 (мм);
  • Длина: 4533 (мм);
  • Высота: 1490 (мм).
Читайте также:  Опель кадет универсал размеры кузова

Характеристики кузова:

К основным характеристикам кузова автомобиля относятся: колёсная база, клиренс (дорожный просвет), габаритная ширина и габаритная длина.

Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс (разница может составлять несколько десятков миллиметров), связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства.

Особенности измерения клиренса:

При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 (мм) от внутренней поверхности колёс.

Важно: в некоторых случаях значение колёсной базы автомобиля может незначительно меняться при работе некоторых типов независимой подвески, например, с продольными рычагами.

Другие названия:

Компактный автомобиль BYD F3 на некоторых рынках мира продаётся как BYD L3 и BYD G3.

Тонкости модельного ряда:

Модель оснащается 4-цилиндровым двигателем Mitsubishi Orion (4G15S) объёмом 1.5 литра с распределительным зажиганием Bosch и впрыском топлива.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Другие параметры BYD F3:

Общие параметры кузовов BYD F3
Общий вид Общий вид кузовов Длина min (мм)
Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций BYD F3

Измеряется в миллиметрах (мм)

Длина max (мм)
Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций BYD F3

Измеряется в миллиметрах (мм)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе


(Общий вид) 4325 (мм) 4533 (мм) 3
Параметры кузовов BYD F3
Параметр
Параметр кузова

Значение
Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах

1.6 MT (2007 — н.в.) Тип кузова: хэтчбек Количество дверей: 5 Количество мест: 5 Колесная база: 2600 (мм) Колея передняя: 1480 (мм) Колея задняя: 1460 (мм) Дорожный просвет: 160 (мм) Ширина: 1705 (мм) Длина: 4325 (мм) Высота: 1490 (мм) 1.5 MT (2005 — н.в.) Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Колесная база: 2600 (мм) Колея передняя: 1480 (мм) Колея задняя: 1460 (мм) Дорожный просвет: 160 (мм) Ширина: 1705 (мм) Длина: 4533 (мм) Высота: 1490 (мм) 1.6 MT (2005 — н.в.) Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Колея передняя: 1480 (мм) Колея задняя: 1460 (мм) Дорожный просвет: 160 (мм) Ширина: 1705 (мм) Длина: 4533 (мм) Высота: 1490 (мм)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

BYD F3 / F3-R (2007-2012) – неточная копия

BYD F3 дебютировал у себя на родине, в Китае, в 2005 году. До России модель добралась в 2007 году. Наряду с седаном дилеры предлагали и хэтчбек, получивший обозначение F3-R. В ноябре 2010 года сборка седана стартовала на Таганрогском автомобильном заводе. Впоследствии хэтчбек исчез из салонов.

Внешность седана Бид Ф3 очень похожа на Toyota Corolla серии е120, конструкция которой и легла в основу китайского автомобиля. Сходство прослеживается и внутри.

К сожалению, подогрев сидений не был доступен ни в одной из комплектаций, даже за доплату. Зато самый дешевый F3 оснащался электроприводом зеркал, аудиосистемой и кондиционером. Передние подушки безопасности вошли в список обязательного оборудования с 1 июня 2008 года.

По результатам двух краш-тестов, проведенных независимо друг от друга официальным дистрибьютором «Ирито» и журналом Авторевю, седан Ф3 показал неплохие результаты. Конечно, деформация кузова оказалась существеннее, чем у японского оригинала. Но, в сравнении с земляками, последствия фронтального удара были менее пугающими, чем, например, у Chery Amulet и Geely Otaka.

Двигатель

Под капотом BYD F3 преобладают лицензионные бензиновые двигатели Митсубиси: 1.5 / 98 л.с. (4G15S) и 1.6 / 100 л.с. (4G18). В 2009 году моторную гамму разбавил 1,5-литровый агрегат отдачей 109 л.с. Он получил обозначение BYD473QE и являлся лицензионной копией двигателя Honda. Таганрогские машины довольствовались исключительно 1,5-литровыми моторами.

Газораспределительный механизм 109-сильного агрегата приводится в действие достаточно надежной цепью ГРМ. В остальных двигателях используется зубчатый ремень ГРМ, с рекомендуемым интервалом замены 60 000 км. «Счастливчиками» проверено — в случае обрыва ремня ГРМ, клапана встречаются с поршнями. Регулировка зазора клапанов производится с помощью регулировочных болтов.

Владельцам периодически доводится сталкиваться со сбоями в работе двигателя. Начинают плавать или падать обороты холостого хода. В таком случае приходится чистить дроссельную заслонку и менять регулятор холостого хода (400-600 рублей).

Перебои в работе могут быть вызваны и неисправными катушками зажигания (от 1 500 рублей). При замене свечей иной раз обнаруживается масло в свечных колодцах. Значит, пришла пора менять сальники колодцев (140 рублей за штуку). С годами может потечь радиатор (от 5 300 рублей за оригинал).

4G18 в автомобилях Mitsubishi Lancer IX прославился ощутимым увеличением расхода масла к 150-200 тыс. км. Масложор устранялся заменой маслосъемных колпачков и поршневых колец. В китайской копии мотора емкостью 1,6 л данное явление не столь распространенное. Тем не менее, после 150 000 км встречаются эпизоды с повышенным расходом масла и последующим ремонтом.

Трансмиссия

Все двигатели сочетались исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Срок службы сцепления – более 100-150 тыс. км. Стоимость нового комплекта – 4-5 тыс. рублей.

Довольно часто выходит из строя главный цилиндр сцепления (1 000 рублей) и датчик скорости (1 200 рублей). Приходится иметь дело и с ШРУС – чаще с наружными (от 1 000 рублей). За приводной вал в сборе в магазине попросят свыше 3 000 рублей.

После 100-150 тыс. км нередко появляется вой или шум. Виной тому подшипники первичного и вторичного вала. Кроме того, замены могут потребовать шестерни, вилки включения передач и синхронизаторы. За восстановление коробки в сервисе попросят более 10 000 рублей. Новая коробка доступна за 51 000 рублей.

Ходовая

Подвеска BYD F3 практически полностью скопирована у Тойоты. Сзади используется жесткая балка, а спереди установлены классические стойки Макферсон.

Ходовая не отличается долговечностью. С первым ремонтом владельцы сталкивались еще на отрезке 50-100 тыс. км, а то и раньше. Изнашивались шаровые опоры (от 600 рублей) и сайлентблоки (от 800 рублей) передних рычагов. Вскоре наставал черед передних амортизаторов (от 3 000 рублей).

Чуть позже сдавались и передние ступичные подшипники. Конструкция позволяют обновлять только подшипник (от 1 100 рублей). Задние подшипники меняются в сборе со ступицей, и, как правило, служат дольше.

В рулевом управлении используется гидравлический усилитель. Рулевая рейка со временем начинает течь или стучать. После реставрации рейка ходит не долго. Ее проще заменить – от 7 000 рублей.

Не останутся без внимания и тормоза. Нередко закисают задние тормозные механизмы, а в отдельных случаях выходит из строя главный тормозной цилиндр.

Другие проблемы и неисправности

Бид Ф3 китайской сборки плохо сопротивляются коррозии. Через 4-6 лет ржавчина активно атакует пороги и задние колесные арки. Новый порог можно приобрести за 7 000 рублей, а заднее крыло – за 17 000 рублей. Плюс работа и покраска – в районе 10 000 рублей. Примечательно, что Биды Таганрогской сборки так быстро не гниют.

Порой подводит моторчик (600 рублей), или закисает механизм стеклоочистителя. Проблемы с отоплением (справа дует холодом) зачастую связаны с неисправным термостатом (500 рублей).

Электрика

Чаще всего проблемы с электрооборудованием вызваны плохими контактами в разъемах блока предохранителей, расположенного за перчаточным ящиком. При случае контакты начинают подгорать, и в салоне появляется запах оплавленной проводки. В результате может сбоить топливный насос, магнитола и светотехническое оборудование.

Если же молчит стартер, то, скорее всего, потерян контакт на клемме стартера. Либо оплавился плюсовой провод блока предохранителей, находящегося в подкапотном пространстве.

Из-за плохих контактов и неважной пайки платы может пропадать подсветка щитка приборов. Иной раз загорается индикатор неисправности подушек безопасности — загрязняются контакты разъема подрулевого шлейфа, которые можно прочистить. Но порой приходится менять весь шлейф (от 1 500 рублей).

Нередко подводит и генератор – изнашиваются контактные кольца, щеточный узел и подшипники, либо отказывают диодный мост и регулятор напряжения. За новый генератор попросят в районе 10 000 рублей, а за ремонт – около 4 000 рублей.

Что за машина?

BYD F3 – типичный представитель китайского автопрома второй половины двухтысячных. Чудес не ждите. Это бюджетный автомобиль с неплохим набором опций, неважной защитой от коррозии и посредственной надежностью. К счастью запасные детали не дороги и легкодоступны, а ремонт не сложен.

Источник

Поделиться с друзьями