Как сделать открывающийся капот у модели

Как сделать капот открывающимся ?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ 5 ]

1 Тема от Stig 24-07-2012 12:11:57

• Stig
• Автор
• Неактивен

• Откуда: Горький,Автозаводский р-н
• Присоединился: 05-02-2012
• Сообщений: 259

Тема: Как сделать капот открывающимся ?

Уважаемые знатоки) , интересует, как лучше сделать открывающийся капот ? Интересует прежде всего, как сделать петли ,из чего лучше ? Из проволоки или пластика ?

2 Ответ от deddykiller 24-07-2012 13:49:31

• 
• deddykiller
• Автор
• Неактивен

• Откуда: Танкоград / Челябинск
• Присоединился: 30-09-2011
• Сообщений: 546

Re: Как сделать капот открывающимся ?

Уважаемый Stig!
К знатокам себя не отношу, но (думаю) вправе ответить на Ваши вопросы. (по возможности, корректно. если что, да простят мне модераторы. )
Как писалось на различных форумах: на вкус и цвет — фломастеры разные! Поэтому Вы не дождётесь однозначного ответа!
А, с учетом расплывчатого вопроса, получите (в лучшем случае) расплывчатые ответы!
Больше конкретики — какой капот, чем из материалов располагаете, прямизна рук и т.д. и т.п. Фото (хотя бы прототипа) приветствуются.
Вот, как-то так.
Good luck!

3 Ответ от Stig 24-07-2012 14:26:20

• Stig
• Автор
• Неактивен

• Откуда: Горький,Автозаводский р-н
• Присоединился: 05-02-2012
• Сообщений: 259

Re: Как сделать капот открывающимся ?

deddykiller спасибо за отклик ! Кривизна рук неизвестна ))) или в процессе выясняется ))) а материалами располагаю ,вроде любыми ) капот от обычного тамийного Паджеро ,вот такой

4 Ответ от ViReNs 24-07-2012 18:22:40

• ViReNs
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург, Царское Село
• Присоединился: 23-02-2012
• Сообщений: 99

Re: Как сделать капот открывающимся ?

Отредактировано ViReNs (24-07-2012 18:23:10)

5 Ответ от Stig 25-07-2012 00:50:17

• Stig
• Автор
• Неактивен

• Откуда: Горький,Автозаводский р-н
• Присоединился: 05-02-2012
• Сообщений: 259

Re: Как сделать капот открывающимся ?

Супер . Очень все подробно описано ,то что надо . Спасибо большое .

Источник

Как сделать петли на модели? Смотрим ответ

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ 2 ]

1 Тема от Shinigami033 20-03-2011 23:15:37

• Shinigami033
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Лобня
• Присоединился: 15-07-2010
• Сообщений: 668

Тема: Как сделать петли на модели? Смотрим ответ

Многие спрашивают как сделать петли на капот, двери или багажник. Способов много, каждый может выбирать свой способ, но я хочу предложить сканированные страницы из журнала с описанием как сделать петли.

Ссылка для скачивания — http://narod.ru/disk/7976093001/%D0%9F% 8.rar.html

Отредактировано Shinigami033 (20-03-2011 23:28:11)

Источник

Как сделать открывающийся капот у модели

мой способ изготовления «роялки»

вопрос.. как сделать «рояльные» дверные петли?

1находим провод с изоляцией под нужный диаметр петель
2старый велосипедный тросик (можно см 10 длинной . можно и новый )
3 прорезаем дверь.

4 вклеиваем из изоляции уплотнитель по периметру (под него на двери надо сточить фаску)

5 из тянутого литника наклеиваем «ступеньку» на дверь и на корпус в шахматном порядке под пели (иначе петли будут задевать и после покраски высока вероятность клина ..

6 здесь два пути.. приклеить цельный кусочек изоляции и прорезать в месте «впадин»

или нарезать на нужные кусочки нанизать на проволочку (для центровки) и приклеить

7 вставляем дверь в проем.. если все сделано аккуратно — вставляем жилку тросика (типа ось петли). обрезать по размеру лучше после того , как точно будете уверены , что дверь снимать не понадобиться..
если чегой то не сходится — подгоняем до желаемого результата..

а вот сюда складываем интересное по грузовикам

Источник

Как сделать открывающийся капот у модели

Здравствуйте уважаемые собратья по хобби. Хочу поделиться с вами своим скромным опытом по изготовлению рабочих дверей на моделях грузовиков.

И так, для начала надо вырезать саму дверь. Для этого возьмем обычный модельный нож с треугольным лезвием. (Некоторые моделисты предпочитают , обычную швейную иглу, но при детальном изучении, преимуществ в этом не обнаружил, в сечении игла не тоньше ножа.)

И по расшивке , обратной стороной лезвия (как скрайбером), в несколько приёмов, прорезаем на сквозь, сначала удобней прорезать прямые линии, затем углы и кривые.
Далее надо определиться с типом петли, я использую три варианта:

1. Рояльные- устанавливаются в основном на американцах. Изготовить их можно из пивной жести, нарезав её как показано на фото

После загибаем «лепестки» вокруг проволоки

Чем тоньше проволока, тем масштабнее выглядит петля, я использую 0.3 0.4 мм.

Далее надо «крылья» петли согнуть примерно под 80*, отступив от оси на толщину пластика, куда она будет ставиться

В местах монтажа петель, надо будет сточить не много пластик, желательно под небольшим углом

Теперь осталось вклеить петли

2.Внутренние- устанавливаются в основном на европейцев, с прямым рельефом дверей. Для изготовления нам понадобится баночная жесть и средняя стальная (!) (из твёрдого сплава) скрепка. Сгибаем скрепку буковкой П, Высоту петли определяем сами , путём примерки, Советую отметить на деталях монтажа петель, места прилегания днища кабины, что бы петля не попала в это место. Изгибаем скрепку согласно фото

«Усики» петли подгоняются индивидуально под каждую модель. Вырезаем из жести полоску равную перемычке петли и оборачиваем обжав её поплотней

Склеиваем, стараясь не попасть клеем в места соприкосновения с крепки и жести. Можно для уверенности смазать скрепку вазелином. В двери с внутренней стороны делаем канавку под петлю и вклеиваем её, остальное подгоняется индивидуально

3. Внутренняя на рельефную дверь- пример такой двери например у Скания 4 серии и выше. Сложность такой двери в том, что она не ровная, имеет как бы канавку, и при монтаже предыдущего варианта, ось петли выйдет наружу. Из тех же скрепок гнём два П-образных элемента, пассатижами плющим кончики элементов

Сверлим меньшим диаметром отверстия в расплющенной части и обтачиваем

Вставляем проволочку подходящего диаметра, и фиксируем её

Делаем в двери канавки

И вклеиваем петлю

Остальное подгоняется по месту

И теперь самое главное, нужно правильно разместить петлю. Рассмотрим это схематично, на схеме в разрезе показаны дверь , передняя облицовка и внутренности салона (панель приборов)

При внутренней петле, часть двери заходит в салон, и что бы дверь открывалась полностью, нужно что бы эта часть не упиралась во внутренности салона. Для этого надо, что бы эта часть была как можно меньше. Как это рассчитать- расстояние от оси петли (в нашем случае самый центр сечения скрепки) до крайнего края передней облицовки должно быть чу чуть меньше чем равное, расстоянию от оси петли до внутренностей салона. Если оно будет равным или большим, край двери упрётся во внутренности салона

Второе важное расстояние связано с зазором между передней облицовкой и ось петли, в этот зазор должно помешаться расстояние от оси петли до внешнего края двери(толщина пластика). То есть расстояние от оси петли до внешнего края двери должно быть меньше чем от оси петли до края передней облицовки, иначе внешняя плоскость двери будет упираться в край передней облицовки, и дверь откроется не полностью, и ещё это грозит порчей ЛКП на двери

Из вышеописанного мы видим зависимость друг от друга трёх размеров от оси петли. Это промежуток до ближайших элементов салона, до края облицовки и до внешнего края двери (толщина пластика). Так зачем топить петли. Приведу пару примеров:

Толщина пластика равна 1 мм, зазор до элементов салона равен 1.1 мм, вроде всё нормально и должно работать, приклеил петлю и всё. Но нет, не получается, а дело в том, что скрепка в диаметре 0.8 мм плюс жесть равно 0.9 мм, следовательно центр скрепки (ось петли) смещается на 0.45 мм от пластика и получается соотношение не 1 к 1.1 мм, а 1.45 к 0.65 мм, а это не приемлемо, так что скрепку надо топить в пластик.

Ещё один пример- на некоторых грузовиках передняя стойка имеет наклон, и если петля будет находится на большом расстоянии, и соответственно дверь довольно глубоко будет нырять во внутрь, то рамка окна упрётся в стойку, надо свести к минимуму ныряние двери во внутрь.

И так, прежде всего надо сделать минимальным расстояние от облицовки до оси петли, но так обычно толщина пластика велика, чтобы это сделать приходится её уменьшать. Но стачивать всю дверь нет смысла, просто делаем канавку, и чем глубже канавка, тем лучше

И на последок, край передней облицовки надо сточить под углом во внутрь, это позволит сделать минимальным зазор между облицовкой и дверью.

Источник