Как восстановить карбоновый капот

Как профессионально отремонтировать карбон?

Когда ежедневно имеешь дело с тюнингованными авто, неизбежно приходится сталкиваться с задачей ремонта карбона. Разберёмся во всех тонкостях процесса на реальном заказе нашей мастерской LumioLight. Клиент привёз к нам на ремонт капот, по всей его площади проступили огромные матовые белые пятна, из-за которых было даже не видно самой структуры карбона.

Наш заказчик решил заменить штатный капот своего авто на карбоновый. Но ввиду желания сэкономить, он приобрёл б/у зап. часть с таким дефектом. Отчего и когда появились эти белые пятна клиент сказать не мог, просил только, чтоб капот отремонтировали, и он выглядел как новый. Здесь мы очень подробно рассказали заказчику какие могут варианты решения проблемы:

• если матовые пятна уйдут после того, как мы снимем лак, то капот будет заново перелачен и высушен. Это самый простой легкий вариант решения проблемы;
• Если матовость находится в самих слоях смолы, которыми покрыт капот, то мы будем раскрывать смолу слой за слоем, пока не доберёмся до очага образования этих белых пятен и не устраним его. После это капот будет залачен.

Однако, в том случае, если придётся снимать смолу до самого карбона, может произойти ситуация, что в одном или нескольких местах смола может быть пробита до самого карбона. При таком развитии событий места «пробоев» мы аккуратно затонируем аэрографом, так, чтобы это было практически не заметно.

Клиент ответил: «Делайте, что хотите, только чтоб красиво получилось!»

Когда мы стали работать с капотом, быстро стало понятно, что причина матовых пятен — нарушение технологии при изготовлении капота. Бесчисленное множество мельчайших пузырьков воздуха стали выходить из карбона в прилежащие слои смолы и образовывать белые «облака», которые и испортили внешний вид капота.

Мы сняли лаковый слой, затем слой за слоем сточили смолу, устранили все пузырьки воздуха. Но как бы осторожно и аккуратно мы не работали, избежать «пробоев» до самого карбона не смогли и в двух местах на рёбрах капота предательски обнажились волокна карбона. В этой ситуации действовали следующим образом: деталь залачили, высушили. Далее аэрографом симметрично подчеркнули рёбра капота, а затем ещё раз залачили.

Когда капот высох, он выглядел потрясающе, структура карбона идеально просматривалась, а тонировка аэрографом смотрелась как часть изначально задуманного дизайна и была практически не видна. Клиент был поражён. Он не ожидал, что капот будет смотреться настолько круто, уже смирился мысленно, что придётся с таким ездить. Он очень благодарил и обещал приехать в следующий раз с карбоновым спойлером к нам.

Самое главное в этом случае было грамотно проконсультировать клиента и предупредить обо всех возможных вариантах развития событий! Далее — уже дело техники, точнее мастерства! Есть еще один способ ремонта карбона, более радикальный, об этом я расскажу в статье про восстановление карбоновой вставки в бампере Бентли в следующей статье. Если вам понравилась история про карбоновый капот — подписывайтесь на мой канал, здесь только полезная информация об автомобилях и их тюнинге и никакой «воды»!

Сталкивались ли Вы с ремонтом карбона? Поделитесь вашим опытом и лайфхаками в комментариях!

Источник

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Проблема с карбоновым капотом.

Опции темы

Проблема с карбоновым капотом.

Купил карбоновый капот б/у, на нем лак местами белый разводами. Может его перелачить? Только как? Как снять лак? Не убью ли я волокно!

А ты его полировать нормально пробовал?

фотку выброси с макро съемкой

Там не в полировке дело. на нем видно лак как будто отслоился от карбона. Может его просушили не правильно.

очень хочется узнать как правильно поменять на капоте лак!

Лак элементарно снять с детали осторожно шкуркой с водичкой нумер 2000 . часа2 работы.

а волокно задираться не будет? стремно все-таки.

ну 2000 я думаю это дня 2 работы .
нужно смотреть .. дело в том что волокно могли на лак клеить .. так делается на удешевлении..
исправить в принципе все что угодно можно .. но виртуально зубы никто не лечит..

denio28 Фото скинь чтобы понятней было как бороться??

Глубоко и искренне сомневаюсь, что это лак. Скорей всего прозрачное покрытие на карбоне — смола. Полировать её нельзя. (А то насоветуют тут.)
Если прозрачный слой отсоединился от углеволокна, то уже ничего не поможет. Со временем это происходит со многими карбоновыми деталями. Чаще всего из-за деформаций.
Мой совет: забей

В основном,карбон на таких капотах для красоты идет. если это тот случай(не сухой-печеный карбон..),то вполне можно полировать,шкурить итд. всяко там стекла больше,чем самого волокна(можно хоть дырку прошкурить. ). Фотку бы.

Вот фотки. Хрен знает что с ним

Я на этих фотках косяков не вижу. А вот многим «знающим», похоже, пора проводить ликбез о том, что такое вообще печеный карбон и как делаются капоты. Печеный карбон не выглядит как плетеный. Он шероховатый, темно-серого цвета, ничего общего с внешним видом привычного нам карбона не имеет.
Карбон для лицевых отделок почти всегда делается из углеволокна, залитого смолой. Смолу полировать нельзя, она мутнеет.

Источник

Как восстановить карбоновый капот

Сообщение 22 ноя 2010, Пн 12:26

Сообщение 22 ноя 2010, Пн 17:26

Сообщение 22 ноя 2010, Пн 17:56

Сообщение 22 ноя 2010, Пн 18:09

Сообщение 22 ноя 2010, Пн 23:12

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 3:08

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 6:51

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 7:56

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 14:07

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 16:28

я ничем сам обтирать не буду) отнесу спецам — пусть делают. Если бюджет починки будет больше 6 тыщ, то забью.

А просто положить лак не выйдет, лопнул капот до волокна в паре мест. Сделаю фотки позже — повешу. Если починюсь — напишу где и как

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 21:23

Сообщение 23 ноя 2010, Вт 23:12

я ничем сам обтирать не буду) отнесу спецам — пусть делают. Если бюджет починки будет больше 6 тыщ, то забью.

А просто положить лак не выйдет, лопнул капот до волокна в паре мест. Сделаю фотки позже — повешу. Если починюсь — напишу где и как

Источник

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Тюнинг » Работа с карбоном (восстановление)?

Работа с карбоном (восстановление)?

Сообщений 1 страница 6 из 6

Поделиться103.03.2009 10:31

• Автор: Nedo
• Член клуба
• 
• Откуда: Любер
• Зарегистрирован : 29.10.2008
• Приглашений: 0
• Сообщений: 621
• Уважение: +5
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1986-03-24]
• Провел на форуме:
  3 дня 1 час
• Последний визит:
  04.04.2017 00:07

У меня стоит карбоновый капот и багажник, перед новым годом попал в ДТП.
капот стал «домиком». снял, пнул ногой и он выпрямился. был рад до безумия.
вот теперь в связи с приближающимися теплыми днями, думаю как восстановить дефекты.
1. лак потрескался
2. в местах перелома капот стал «непрочным»

вот думаю как бы восстановить?
думал, про воздухозаборник, про просто проклейку стеклотканью с обратной стороны и с передней только на местах дефектов. и частичной покраской.
просто залить эпоксидки в трещины.
но ХЗ как потом отполировать эпоксидку и будет ли она прозрачной?
у кого какие мысли?

Поделиться203.03.2009 13:16

• Автор: toliy070
• Новичок
• 
• Откуда: Пенза
• Зарегистрирован : 12.01.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 49
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1988-08-14]
• Провел на форуме:
  1 день 0 часов
• Последний визит:
  21.04.2009 19:45

Есть только 1 вариант, пластик паяют, например бамера, а карбон и стекловолокно клеят ипоксидкой. Я сам клеил бампер из стекловолокна, который состоял из 5 кусочков, пропитываешь марлю ипоксидным клеем на швах, после склейки бампер стал очень жёстким и прочным.
После склейки, далее капот в покраску, но там денег сдерут за обдирку старой краски, шпатклёвку, грунтовку и за покраску, со временем могут появиться небольшие трещинки на краске, там где шов, у тебя был согнут капот

Поделиться303.03.2009 14:20

• Автор: Nedo
• Член клуба
• 
• Откуда: Любер
• Зарегистрирован : 29.10.2008
• Приглашений: 0
• Сообщений: 621
• Уважение: +5
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1986-03-24]
• Провел на форуме:
  3 дня 1 час
• Последний визит:
  04.04.2017 00:07

чувак, какое нафиг сдирание старой краски? он карбоновый, тоесть на карбоновую ткань нанесена толи эпоксидка толи какойто лак толстым слоем. никакой краски нету.

Поделиться403.03.2009 19:47

• Автор: toliy070
• Новичок
• 
• Откуда: Пенза
• Зарегистрирован : 12.01.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 49
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1988-08-14]
• Провел на форуме:
  1 день 0 часов
• Последний визит:
  21.04.2009 19:45

Блин тупанул, рассказывал про бампер из стекловолокна и написал про него)))
Вообщем эпоксидкой клеят такие вещи

Поделиться503.03.2009 20:02

• Автор: jr.Bush
• Член клуба
• 
• Откуда: Химки-Сходня
• Зарегистрирован : 11.02.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1053
• Уважение: +11
• Позитив: +14
• Пол: Мужской
• Возраст: 31 [1989-07-27]
• Провел на форуме:
  12 дней 21 час
• Последний визит:
  27.10.2013 11:01

попробуй с нижней стороны наложить металические планки а в местах сквозного сверления какие нибудь декоративние гаечки или болтики например спортивный замок капота в виде петли или просто приклей эти металические планки на тот клей которым клеится рама капота к листу железа на заводе. а с верхней частью обратись в места где ремотнируют автомобильные стекла, у них есть специальная жидкость которую они заливают в трещины а после высыхания полеруют.

Поделиться625.05.2009 23:56

• Автор: zevl
• Новичок
• Зарегистрирован : 25.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  14 минут
• Последний визит:
  16.09.2009 23:10

нужно фото может чо посоветую уменя небольшая фирма по изготовлению деталей из карбона

Источник

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Проблема с карбоновым капотом.

Опции темы

Проблема с карбоновым капотом.

Купил карбоновый капот б/у, на нем лак местами белый разводами. Может его перелачить? Только как? Как снять лак? Не убью ли я волокно!

А ты его полировать нормально пробовал?

фотку выброси с макро съемкой

Там не в полировке дело. на нем видно лак как будто отслоился от карбона. Может его просушили не правильно.

очень хочется узнать как правильно поменять на капоте лак!

Лак элементарно снять с детали осторожно шкуркой с водичкой нумер 2000 . часа2 работы.

а волокно задираться не будет? стремно все-таки.

ну 2000 я думаю это дня 2 работы .
нужно смотреть .. дело в том что волокно могли на лак клеить .. так делается на удешевлении..
исправить в принципе все что угодно можно .. но виртуально зубы никто не лечит..

denio28 Фото скинь чтобы понятней было как бороться??

Глубоко и искренне сомневаюсь, что это лак. Скорей всего прозрачное покрытие на карбоне — смола. Полировать её нельзя. (А то насоветуют тут.)
Если прозрачный слой отсоединился от углеволокна, то уже ничего не поможет. Со временем это происходит со многими карбоновыми деталями. Чаще всего из-за деформаций.
Мой совет: забей

В основном,карбон на таких капотах для красоты идет. если это тот случай(не сухой-печеный карбон..),то вполне можно полировать,шкурить итд. всяко там стекла больше,чем самого волокна(можно хоть дырку прошкурить. ). Фотку бы.

Вот фотки. Хрен знает что с ним

Я на этих фотках косяков не вижу. А вот многим «знающим», похоже, пора проводить ликбез о том, что такое вообще печеный карбон и как делаются капоты. Печеный карбон не выглядит как плетеный. Он шероховатый, темно-серого цвета, ничего общего с внешним видом привычного нам карбона не имеет.
Карбон для лицевых отделок почти всегда делается из углеволокна, залитого смолой. Смолу полировать нельзя, она мутнеет.

Источник