Какие моторы подходят опель кадет

Opel Kadett

Opel Kadett — компактный хэтчбек, стоявший на конвейере до 1993 года и являющийся предшественником Opel Astra F. В модельном ряду Кадетту отводилось место между Corsa и Ascona/Vectra.
На базе этого автомобиля создана очень популярная в СНГ Daewoo Nexia.

Двигатели Опель Кадета Е довольно разноообразны, но всех их объединяет одинаковая конфигурация — это рядные 4-х цилиндровые моторы. Самые слабые версии Кадета оснащались 1.2-литровыми, рядом 1.3 и 1.4 литровых моторов. Модели несколько мощней использовали двигатели с рабочим объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра. Самые топовые модели шли с 2-х литровыми моторами и с 8 клапанной или с 16-клапанной головкой. Помимо бензиновых, были и дизельные автомобили.

Далее вы найдете все самое интересное о двигателях Опель Калибры: их характеристики, примерный ресурс, какое масло рекомендовано лить и сколько нужно лить. А также, надежность этих моторов, их основные проблемы и в чем причины их возникновения. Кроме всего прочего, мы затронем тему тюнинга: как наиболее рационально увеличить, если это возможно в вашем случае и прочее.

Opel Kadett E:

6 поколение, E (1984 — 1993):
Opel Kadett (54 л.с.) — 1.2 л.
Opel Kadett (60 л.с.) — 1.3 л.
Opel Kadett (75 л.с.) — 1.3 л.
Opel Kadett (60 л.с.) — 1.4 л.
Opel Kadett (75 л.с.) — 1.4 л.
Opel Kadett (82 л.с.) — 1.4 л.
Opel Kadett (75 л.с.) — 1.6 л.
Opel Kadett (75 л.с.) — 1.6 л.
Opel Kadett (82 л.с.) — 1.6 л.
Opel Kadett (90 л.с.) — 1.6 л.
Opel Kadett (84 л.с.) — 1.8 л.
Opel Kadett (90 л.с.) — 1.8 л.
Opel Kadett (100 л.с.) — 1.8 л.
Opel Kadett (112 л.с.) — 1.8 л.
Opel Kadett GSi (115 л.с.) — 1.8 л.
Opel Kadett GSi (115 л.с.) — 2.0 л.
Opel Kadett (129 л.с.) — 2.0 л.
Opel Kadett GSi (150 л.с.) — 2.0 л.
Opel Kadett (156 л.с.) — 2.0 л.

Источник

Описание и характеристика двигателей объемом 1.3 на Опель Аскона и Кадет (13N, 13NB, 13S, C13LZ, C13N)

Двигатель 13N с рабочим объёмом 1297 куб. см. (1.3 л), и появившиеся вслед за ним модификации 13NB, 13S и С13N, устанавливались на различные комплектации популярных моделей автомобилей Опель Кадет и Опель Аскона. Это пример удачной эволюции моторов, производство которых было начато в 1979 году. Для своего времени они имели вполне прогрессивную конструкцию, к особенностям которой следует отнести:

• Чугунный блок цилиндров, обладавший хорошим запасом прочности.
• Восемь клапанов – по два на каждый цилиндр.
• Верхнее расположение распределительного вала – в постели головки блока цилиндров.
• Раздельные коллекторы, расположенные по разные стороны ГБЦ.
• Ремённый привод ГРМ.
• Легкосъёмный насос системы охлаждения. Его зубчатый шкив приводился во вращение тем же ремнём, что и распределительный вал.

Разработчики сделали максимум для упрощения обслуживания и ремонта двигателя. Отказавшись от роликовой цепи в пользу зубчатого ремня, удалось существенно снизить шумность работы газораспределительного механизма.

Заводские обозначения и технические характеристики

На одной агрегатной базе выпускалось несколько модификаций моторов, имевших определённые конструктивные отличия:

Обязательно посмотрите:

• 13N, развивавший мощность 60 л. с. при 5800 об/мин. В 1985 году ему на смену пришла несколько усовершенствованная версия 13NB.
• 13S, мощность которого, в зависимости от варианта оснащения, колебалась от 68 до 75 л. с. Обороты коленчатого вала остались на прежнем уровне.
• С13N. Этим двигателем, система выпуска которого оборудовалась каталитическим нейтрализатором отработавших газов, начиная с 1985 года, комплектовали различные версии Опель Кадет. Именно наличием катализатора и заботой об окружающей среде объясняется ограничение мощности на отметке 60 л. с. На Аскона не устанавливался.

Важно! В интернете можно встретить запросы относительно якобы устанавливавшегося на модели Opel Kadett и Opel Ascona мотора C13LZ. На самом деле, в каталогах немецкой фирмы такого обозначения – C13LZ – нет, поскольку силовой агрегат с такой маркировкой не производился.

Сходства и различия

Многих интересует отличия выпускавшихся движков 1.3 л по техническим характеристикам и принципиальному устройству. Постараемся внести ясность.

Согласно существующему техническому описанию, модификации 13N, 13NB и 13S конструктивно очень близки. Они имеют одинаковые ГБЦ, коленчатые валы и блоки цилиндров. Следует помнить об отличиях блоков цилиндров для машин, оснащённых механическими коробками передач и АКПП.

А вот распределительные валы – разные, поскольку профиль кулачков оказывает влияние на характер наполнения цилиндров горючей смесью и, как следствие, мощность и расход топлива. Отличаются и поршни, только не по размеру, а по весу. Двигатель 13S укомплектован перекочевавшей позже на C13N облегчённой поршневой группой.

Чтобы обеспечить соответствие новым экологическим стандартам, на C13N установили другой коленчатый вал. При всей схожести он не взаимозаменяем с деталями от 13N, 13NB и 13S, отличаясь углом разворота шатунных шеек. Головка блока и распределительный вал также иные

Все модификации движков имеют свои собственные, только для них предназначенные впускные и выпускные коллекторы, карбюраторы и контролирующие работу датчики. Эти компоненты оказывают существенное влияние не только на мощность, но и на расход топлива.

Ресурс и ремонтопригодность

Поскольку и Опель Аскона и Опель Кадет с перечисленными моторами выпускались в восьмидесятые годы XX века, перед владельцами этих машин часто стоит проблема капитального ремонта. Бояться его не нужно. Обладающие большим запасом прочности, блоки цилиндров могут несколько раз подвергаться расточке под различные ремонтные размеры.

Но даже с этим спешить не стоит. Если ГБЦ исправна, маслосъёмные колпачки, прокладки и сальники заменены, причину расхода масла следует искать в износе поршневых колец. Из-за перегрева движка это может произойти довольно рано. При использовании качественного моторного масла ресурса блока цилиндров хватает на 300 000 и более километров. Произведите замеры цилиндров. Если они остаются в пределах нормы, то вполне можно обойтись лишь заменой колец. После этого мотор проедет не менее 100 000 км.

Схожая ситуация и с коленчатым валом. Если его шейки не имеют механических повреждений, чаще всего достаточно поменять вкладыши. В случае, когда этого окажется недостаточно, и давление в системе смазки по-прежнему будет внушать опасения, следует установить новый масляный насос.

В дальнейшем на базе перечисленных модификаций двигателей были разработаны новые модели. В конце 80-х годов появились силовые агрегаты с рабочим объёмом 1297 куб. см. (1.3 л), оснащённые системами впрыска, а позже – головками блока с 4 клапанами на цилиндр. Но своему успеху они обязаны созданному C13N. Это был удачный мотор.

Источник

Взаимозаменяемость З/ч

#221 adams

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 225

• Город: Брянск
• Автомобиль: Kadett Hatch 13N, Daewoo Nubira Wagon 2.0 16V, Opel Kadett Caravan C20NE (prodan)

• @Упоминание

#222 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

‘Мэл’
база одна.
нэксия, ланос и т.п.
вся подвеска и т.п. один в один.
из троички устанешь гнуть

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#223 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

Сообщение отредактировал Егор64: 11 Апрель 2011 — 09:15

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#224 pwa

Постоянные посетители

Cообщений: 137

• Город: Буденновск командировк МинВоды
• Автомобиль: кадет Е 1.3N кпп 4,карб и зажигание 08,газ LOVATO.

• @Упоминание

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pwa: 19 Апрель 2011 — 19:42

#225 olss

Постоянные посетители

Cообщений: 319

• Город: Донбасс, Луганск.
• Интересы: электроника, цифровые технологии , механика узлов, сопромат. зарабатывание денег.
• Автомобиль: Opel kadett 1.3NB

• @Упоминание

Прикрепленные файлы

• _______.rar814,17К 394 скачиваний

#226 VERKA 2 0

Постоянные посетители

Cообщений: 62

• Город: Украина г.Луганск
• Автомобиль: OPEL VECTRA A C 2ONE/ OPEL KADETT 1.3

• @Упоминание

#227 nicki

Клубные пользователи

Cообщений: 6 937

• Город: пгт. Ахтырский
• Автомобиль: Senator B (C30LE) MT, Senator B (C30NE) AT

• @Упоминание

#228 triano

Постоянные посетители

Cообщений: 20

• Автомобиль: opel kade

• @Упоминание

#229 nicki

Клубные пользователи

Cообщений: 6 937

• Город: пгт. Ахтырский
• Автомобиль: Senator B (C30LE) MT, Senator B (C30NE) AT

• @Упоминание

#230 Temа74-опельнекромант.

Постоянные посетители

Cообщений: 365

• Город: Москва
• Автомобиль: опель омега

• @Упоминание

#231 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

‘olss
аналог подшипника ступицы
«Опель-Кадет Е»1.2, 1.3, 1.4, 1.6 LZ, 1.6 NZ, 1.6 SV (1985-1991)-34х64х37
(аналог — передний подшипник ВАЗ-2108-6У 537 907 С17

Вместо штатных бассонов (резинки дверей) , подходит ИДЕАЛЬНО. — бассоны от ГАЗзель (они даже длиннее, лишнее обрезать сапожным ножом).Я поставил их и радуюсь теперь.

Вместо «прохудившегося» сальника распредвала на Opel Kadett 1.6л. можно установить сальник от Волги-Газели первичного вала 5ступ КП. (31029-1701043)35х48х7 который ПОЛНОСТЬЮ идентичен по размерам

Резиноподшипники левой и правой рулевой тяги в паре меняются на аналогичные от Москвича 2141

Стойки стабилизатора можно сделать из простейших шпилек (купленных в магазине или на рынке), подобрав по диаметру. Перед сборкой: смазать велотифлоном (1.5 у.е), поставить амартизационные резинки от ВАЗ 2108-09 -их тоже смазать велотифлоном.

Штатный датчик-реле вентилятора на охлаждение двигателя 101 С меняется на 100 С от ВАЗ 2108, только нужно заменить разъемы проводки

радиатор — выкинул и поставил ВАЗ 2108

Защита картера от москвича 2141

Задние амортизаторы ГАЗ-24

Трос спидометра — от ВАЗ-2109(08). Пять минут дорабатывается ножом посадка на прибор .

Накладки на диск сцепления ВАЗ 2108,09

Ремень привода генератора 875-920 мм длинной, (Москвича)
Свечи BPR-5-ES, Номер V-Line: 6, Зазор: 0,8

Глушитель АЗЛК-2141 (бочонок) 19 см — поперечина

Локера передние М 2141

Пыльник внешнего ШРУСа ВАЗ 2108 — 09

Пыльник рулевой рейки ВАЗ 2108

Пыльник на рулевую рейку от 2108 туго налазиет,себе поставил от Приоры,намного легче натягивать.

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#232 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

[quote name=’Егор64′ date=’11.4.2011, 10:14′ post=’1060689′]
А стартер на 1.3NB (смол блок) от чего подойдёт? Вроде где то читал от Ланоса,ну они тоже по кВт разные,так от чего ? и какая мощность?

а кто нибудь по стартеру подскажет? Просто есть возможность за не дорого взять.

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#233 nicki

Клубные пользователи

Cообщений: 6 937

• Город: пгт. Ахтырский
• Автомобиль: Senator B (C30LE) MT, Senator B (C30NE) AT

• @Упоминание

#234 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

‘nicki’
у меня стоял от ланоса. по крайней мере так сказали продавцы. Мощность родного была 900 ватт, новый 1100Вт.

У Ланоса они от 0,8КвТ начинаются и до 1,4Квт,вот я думаю если мощнее поставить. Веселее крутить будет это понятно,но это веселье плохим не закончится?

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#235 sanmarch

Любитель, не фанат.. ))

Постоянные посетители

Cообщений: 3 311

• Город: Волгоград
• Автомобиль: Kadett E 13S F10-4 Varajet II 1986г.в.

• @Упоминание

#236 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

‘sanmarch’
Акум быстрее сажать будет.

Я не про это,это каждому понятно.Нормальная машина с пол пинка заводится должна. Я про механические,почему тогда такой разлёт от 0,8-1,4 КвТ,по мощностям это тоже понятно,ну и ставил бы завод на все свои модели 1,4.Короче незнаю пока.

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#237 olss

Постоянные посетители

Cообщений: 319

• Город: Донбасс, Луганск.
• Интересы: электроника, цифровые технологии , механика узлов, сопромат. зарабатывание денег.
• Автомобиль: Opel kadett 1.3NB

• @Упоминание

#238 Егор64

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 145

• Город: Саратов
• Автомобиль: Opel Kadett 1.3NB 85г, 5ст КПП, 08 карб и зажиг.

• @Упоминание

‘olss’
Не забывай и про: необходимости увеличения сечения проводов, клемников идущих на стартер и на втягивающее реле. Я видел, как авто горит при замыкании от нагрева силовых проводов — быстро горит. Что касается силовой электрики, лучшеб не делать апгрейт.

Вот это дельный совет.Спасибо.

Если чё 89372256053 или 25-60-53 ( Пашок) по Саратов.области Классная тачка Opel Kadett,такая только у меня и М.Джексона.

#239 sanmarch

Любитель, не фанат.. ))

Постоянные посетители

Cообщений: 3 311

• Город: Волгоград
• Автомобиль: Kadett E 13S F10-4 Varajet II 1986г.в.

• @Упоминание

Источник