Мотор шторм для надувной лодки

Лодки Шторм – обзор и сравнение моделей

Надувные моторно-гребные шлюпки, к которым относится лодка «Шторм 280», и легкие моторные катера из стеклопластика «Шторм 520» всегда вызывали интерес у любителей отдохнуть и порыбачить. Такие плавательные средства надежны и устойчивы. Лодки можно укомплектовать мощным навесным двигателем, позволяющим развить приличную скорость, а при необходимости использовать весла. Рассмотрим технические характеристики, ходовые качества и комплектацию популярных моделей.

Лодка «Шторм 280»: для охоты и рыбалки

Моторно-гребная шлюпка 280-й модели представляет собой полноценное двухместное плавательное средство с встроенным транцем. Габаритные размеры, конструктивные особенности и характеристики лодки гарантируют комфортный отдых и приятные впечатления. Вместительный кокпит, сформированный надувным баллоном, достигает в длину 2,12 м, имеет в ширину 0,62 м.

Этого пространства вполне достаточно, чтобы два рыбака со снаряжением комфортно разместились на двух сиденьях. Имеется возможность изменять расположение посадочных мест и фиксировать их для обеспечения комфортного расстояния между пассажирами.

Носовая часть шлюпки приподнята и имеет трапециевидную форму, что позволяет получить в передней части лодки дополнительное пространство. Для изготовления надувного баллона использован поливинилхлоридный материал, имеющий плотность 0,85 кг/м3.

Материал обладает комплексом достоинств:

• имеет повышенную устойчивость к воздействию механических факторов;
• не теряет свойств при контакте с горюче-смазочными материалами;
• не разрушается под воздействием ультрафиолета.

Баллонная окантовка имеет диаметр 0,36 м и разбита на три независимых емкости. Швы состыкованы по уникальной технологии, обеспечивающей повышенную прочность корпуса. Вдоль баллона натянут трос. В базовую комплектацию входит пара весел. Приклеенный в кормовой части судна транец из влагостойкой фанеры позволяет устанавливать 4-х тактные двигатели от 2,5 до 5 л. с.

Небольшой вес надувной лодки позволяет самостоятельно переносить плавательное средство. Для удобства транспортировки изделие укомплектовано упаковочной сумкой. Дополнительную устойчивость шлюпки и удобство пассажиров обеспечивает поставляемый с лодкой днищевый настил, представляющий собой наборную конструкцию из отдельных сегментов влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.

Конструктивные особенности шлюпки:

• наличие леерного троса по периметру баллона;
• возможность перемещения посадочных мест;
• установка в носовой части рым-ручки;
• вмонтированные крепления для фиксации весел при стоянке.

Наряду с традиционным зеленым цветом корпуса, лодка выпускается и в других цветовых решениях – светло-голубом, желто-синем, защитном и сером.

У лодки приподнята носовая часть

Лодка ПВХ «Шторм» 280 – технические характеристики и комплектация

Двести восьмидесятая модель не уступает лодкам с надувным дном низкого давления (нднд) и имеет достаточно неплохие характеристики:

• расстояние от носа до кормовой части шлюпки достигает 2,8 м;
• наибольшая ширина надувного корпуса не превышает 1,3 м;
• габариты кокпита составляют 2,12х0,62 м;
• наружный диаметр баллона равен 0,34 м;
• максимальный вес пассажиров с багажом – 230 кг;
• масса лодки в упакованном виде не более 27 кг.

Лодка комплектуется насосом, ремкомплектом, пайолом, двумя сиденьями, упаковочной сумкой, веслами и насосом. Размеры шлюпки в упакованном виде – 0,96х0,48х0,26 м.

Аква «Шторм» 280 и другие модификации

Надувная лодка выпускается в различных исполнениях. Это шлюпка «Шторм 280 М» и резиновая лодка «Аква Шторм 280». Модификации отличаются наличием передвижных сидений и могут иметь слань в виде книги, состоящую из больших листов водостойкой фанеры или слань-коврик из небольших гибко соединенных фанерных пластин. Надувная ПВХ лодка «Шторм 280-М» имеет такие же габариты, как и базовая модель.

Резиновая лодка выпускается в различных исполнениях

Отличительные черты катера «Шторм» 520

Моторная лодка изготовлена из легкого и прочного стеклопластика. При первом взгляде обращает на себя внимание автомобильная компоновка кокпита и тримаранные обводы корпуса. При разработке лодки нижегородские конструктора использовали в качестве прототипа популярную модель американского катера «Бостонский китобой», который уже многие годы является символом мореходности, устойчивости и безопасности.

Характеристики моторной лодки:

• габаритные размеры – 5,2х2,2 м;
• высота бортовой части – 1,1 м;
• килеватость у транца – 19 градусов;
• вместительность – 6 человек;
• вес пассажиров со снаряжением – 700 кг;
• общая масса катера – 560 кг.

520-я модель выполнена в лучших традициях американского аналога. Благодаря максимально возможной остойчивости обеспечиваются безопасные условия для экипажа. Это позволяет использовать катер как семейное судно. Вместительный и удачно скомпонованный кокпит позволяет легко разместится шести пассажирам, а множество ниш в бортах судна облегчают размещение багажа.

Катер «Шторм» 520

Корпус моторного катера выполнен из стеклопластика толщиной 10-12 мм. Лодка состоит из двух секций – днища и палубной части, сформованной вместе с кокпитом. Место стыковки секций закрывает резиновый профиль. Двухсекционная конструкция корпуса обладает повышенной прочностью благодаря элементам усиления.

Для кокпита характерна двухконсольная компоновка. Между консолями имеется переборка, разделяющая пространства на отдельные зоны. Передняя часть корпуса имеет завышенный пол, под которым находится багажный отсек. Лобовое стекло закрывает кокпит от встречного ветра и водяных брызг. Кокпит оборудован двумя мягкими креслами и кормовым диваном с накладками. Имеются рундуки в зоне моторного отсека и емкость для топлива объемом 170 л.

Ходовые качества

Пластиковый катер «Шторм 520» имеет высокую мореходность, легко и мягко преодолевает волны высотой до 1 м и способен развить скорость 90 км/час со 150-сильным двигателем. По статической и динамической остойчивости 520-й «Шторм» лидирует среди остальных моделей российских лодок и является лучшим вариантом семейного катера.

Из стеклопластика выполнен корпус моторного катера

Комплектация

В базовом варианте поставки катер укомплектован следующим оборудованием:

• ветрозащитным стеклом;
• водительским и пассажирским креслами;
• системой рулевого управления;
• электрической помпой;
• якорным ящиком;
• навигационными огнями.

За отдельную плату можно приобрести тент, рулевую систему с гидравлическим приводом, держатели для удилищ, буксировочную штангу и аудиосистему.

Отзывы о лодках

Владельцы плавательных средств высоко оценивают характеристики надувных и стеклопластиковых лодок марки «Шторм».

Каждая лодка имеет свои достоинства:

• компактные размеры имеет шлюпка «Шторм 280 М». Отзывы подтверждают, что эта модель – лучший вариант для рыбалки вдвоем;
• любителям водного драйва нравится шестиместный катер «Шторм 520». Отзывы свидетельствуют, что он безопасен и устойчив при маневрировании.

Сложно сказать, что лучше – 520-я модель или лодка «Шторм 280». Отзывы любителей надувных плавательных средств и мнения сторонников стеклопластиковых катеров позволяют сделать заключение, что каждая модель лодки лучшая в своем классе.

Источник

Мотор шторм для надувной лодки

В заголовке ошибки нет, это не лодочный мотор, а именно движитель. Лодочный мотор это что-то дорогое, увесистое и японское. Движитель «Шторм 50» — дешёвый, лёгкий и китайский фото 1.

У бывалых продавцов есть присказка: на каждый товар есть свой покупатель. Так для кого и каких целей создан данный аппарат ?

фото 1 общий вид

Есть такие рыболовы, которые ездят на рыбалку один раз в год в середине июля, у них в кладовке лежит дедушкина резиновая моторная лодка или, а бывает берут лодку на прокат. К сожалению на наших базах иногда лодки в таком ужасном состоянии, вешаешь мотор 4 силы(прокатный) и транец отваливается. В итоге ты должен базе лодку, и залог за мотор тоже не вернут. Купив же движитель «Шторм 50» вы ни от кого не зависите, экономите деньги и избавляетесь от утомительной гребли на вёслах. Купив резиновую моторную лодку б/у (какой-нибудь орион )вы истратите «тыщи три», и в сумме затраты составят всего десятку.

Краткие характеристики движителя «Шторм 50»:

размеры: 1,2 х 0,3 х 0,3

тип двигателя: двухтактный

винт: от электромотора.

тип охлаждения: воздушное

топливо: смесь 30 к 1 (бензин 92 и масло для триммеров).

Да, товарищи ленивые рыболовы «Шторм 50» сделан на основе триммера для стрижки травы. Главное отличие в переделанном редукторе, он герметичный. Обслуживание очень простое — раз в месяц набивается смазкой, если конечно вы будете эксплуатировать движок каждый день фото 2.

Общий вид мотора своеобразен, но ещё более необычно его рабочее положение на лодке фото 3. Так как движитель «Шторм 50» не толкающий, а тянущий, то он уходит под дно лодки как бы вперёд.

Для того чтобы заправить мотор необходимо положить его голову на заднюю банку лодки фото 4. Далее из специальной ёмкости заливается топливная смесь. Ёмкость для топлива выполнена с выдумкой, она прозрачная и разметкой. Сначала вы заливаете бензин по метку Fuel, и потом масло по метку Oil – даже ребёнок разберётся фото 5.

Румпель устанавливается под нужным углом с помощью ключей поставляемых в комплекте. На ручке есть регулятор «газа» и даже кнопка глушения фото 6 .

Запуск. Три качка карбюратора, газ на середину. Голова мотора в это время лежит на банке. После заводки разворачиваете мотор и опускаете в воду.

Мотор с воздушным охлаждением, но для пассажира это не важно, а при встречном ветре и рулевому звук на уши «не давит».

На любой надувной лодке скорость будет 5 км/ч. Вполне достаточно для отдыха в летнюю жару фото 7.

Излишества. Кольцевая насадка для защиты винта не нужна, получается лишний вес и тормоз во время движения фото 8.

Винты для движителя дёшёвые от электромоторов, но слегка переделанные т.е обрезаны.

В первой партии моторов китайцы не сделали струбцины и для установки мотора на транец и необходимо просверлить в нём два отверстия для установки крепёжной пластины фото 9.

Крепёжный уголок (фото 9)

Китайскую свечу сразу замените на NGKитп.

Область применения.

Мотовесло “Шторм 50” просто создано для лентяев и тех, кто не считает рыбалку своим главным увлечением в жизни. Вполне возможна установка на байдарку. Движитель «Шторм 50» стоимостью 7000 руб наверняка найдёт своего покупателя среди тех кто хочет сэкономить .

Источник

Официальный сайт Stormline (Штормлайн). Производитель лодок ПВХ, РИБ, SUP-досок из Южной Кореи

История бренда Stormline (Штормлайн)

В 2012-2013 годах компания Globaldrive заключила партнерское соглашение с компанией Stormline Inflatable Seoul Co., Ltd с использованием материалов HANWHA Polydreamer Co., Ltd известного корейского производителя надувных лодок — HANWHA Polydreamer CO., LTD (http://www.hanwha.com/en.html), поставляя и реализуя продукцию этой компании на Российском рынке.

С 2012 года компания Globaldrive заключила партнерские соглашения с известным корейским производителем высококачественного ПВХ компанией HANWHA Polydreamer CO., LTD и производителем надувных лодок и катеров класса РИБ Stormline Inflatable Seoul Co., Ltd.

В первом квартале 2013 года Globaldrive совместно с корпорацией Mercury Brunswick Corporation разработала новую модель надувных лодок для России и стран СНГ под брендом Stormline (Штормлайн). Специалисты концерна помогли сделать индивидуальный дизайн и разработать решение по увеличению срока службы лодок за счет использования уникального по своим свойствам клея и высококачественного корейского ПВХ, специально разработанного для российских условий. Были улучшены и мореходные качества лодок за счет увеличения их килеватости. Кроме этого, за счет удлинения весел, использования подрывных клапанов Bravo и дополнительного бронирования стала богаче сама комплектация моделей.

Вся продукция под брендом Stormline (Штормлайн) сертифицирована компанией SGS (мировой лидер в сфере инспекционных услуг, экспертизы, испытаний и сертификации), а это значит, оно полностью отвечает европейским стандартам качества.

Источник

Лодки нового поколения

Stormline

По ценам производителя и
гарантией 5 лет

Персональный подбор лодки

Лодки ПВХ Stormline в действии

есть вопрос? лень читать?

Введите ваше имя и телефон и
мы перезвоним вам в течение 5 мин

В 2013 году компания
GLOBALDRIVE совместно
с Stormline Inflatable Seoul Co LTD.
разработали новую модель
надувных лодок под брендом
Stormline

Специальное решение
для России и СНГ

Расширенная комплектация
и линейка моделей лодок ПВХ

Контроль качества
перед отправкой в Россию

Обращения по гарантийному
ремонту менее 0,2%

Гарантирована устойчивость
к суровым природным условиям

Увеличение гарантийного
срока до 5 лет

Улучшены мореходные качества
лодок и повышен срок эксплуатации

В производстве задействованы
южнокорейские материалы

Преимущества Stormline

Бронированное дно лодки, блокировочная лента и дополнительное укрепление секций баллонов защищают лодку от механических повреждений и прокола даже на мелководье.

Увеличенный диаметр секций баллонов, жесткий настил и усиленная транцевая доска повышают устойчивость и грузоподъемность лодки, препятствуя ее перевороту.

Специальные подрывные клапаны для каждой секции лодки позволяют сбрасывать лишнее давление в случае перегрева секции или избыточного объема воздуха в баллонах.

Для каждой модели предусмотрена специальная комплектация лодки с возможностью индивидуального подбора: детально.

Источник