Почему мотор громко работает ваз 2114

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

2006 г. — там же вроде нет катализ

1.6 громче работает чем полторашка так и есть

Так может есть смысл 1,5 брать,сильно ли чувствуется разница в 100 кубиков?

т.е 1.6 приемистее?А катализатор,с ним бывают же проблемы,потом говорят просто пробивают,чтоб не мучаться или это слухи?

У меня как-то сосед поинтересовался, давно ли дизельную 14-ю продают

На Евро-2 где стоит один датчик кислорода,который до нейтрализатора, ничего перепрошивать ненадо просто выкидываешь банку эту и все

тока в 1.6 стоит каталоколлектор.

ну а если бенз более менее норм,то катализ может прослужить сколько?с учетом,что машина б/у 2007 г.?или это вопрос спорный и нткто не сможет сказать,как повезет?

это не врите . на Е2 не катколлектор

каталитический нейтрализатор, но образно говоря встроенный в коллектор

катколлекторов на евро2 на зубилах я не видел

На 12-ках были, только датчика второго не было.

Если заправляешься на хорошей заправке ровным счетом ничего,разве,что движку станет чуть легче и то не факт,многие выкидывают нейтрализатор,чтоб можно было с толкача заводить и заправлять 92 бенз. Или те у кого он сдох,потому как цена его около 5 килорублей

s_i_a
На Евро-2 где стоит один датчик кислорода,который до нейтрализатора, ничего перепрошивать ненадо просто выкидываешь банку эту и все,а вот на Евро-3 где 2 датчика кислорода там уже без впраливания мозгов никак. Если тебе это на СТО посоветовали то развели они тебя, с..и,у меня батя денег вот так вот пожалел и просто выкинул нейтрализатор и все нормально по сей день.

Читайте также: Мотор отопителя заз шанс

Источник