Под капотом воняет антифризом

Почему в салоне автомобиля пахнет жженым антифризом

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает такая неприятная проблема как запах тосола или антифриза в салоне машины. Проблема эта не только неприятная, но и вредная для здоровья водителя и пассажиров, так как приходится дышать парами испаряющейся охлаждающей жидкости. Поэтому нужно как можно быстрее найти причину и устранить неисправность, из-за которой в салоне появился запах.

Причины появления неприятного запаха

1. Течь в системе отопления салона. Одна из основных причин появления неприятного запаха .

2. Неисправный клапан крышки расширительного бачка или термостата . В результате этого тосол выбрасывает из расширительного бачка на выпускной коллектор двигателя. Тосол начинает испаряться, в салоне появляется запах.

3. Неправильная установка патрубков системы охлаждения двигателя или системы отопления салона при ремонте автомобиля.

Как устранить проблему

Осмотрите все элементы системы охлаждения и системы отопления автомобиля и места их соединения. Особенно стоит обратить внимание на радиатор и краник печки и на патрубки, которые к ним подсоединены. Значительные подтеки можно сразу увидеть по темным пятнам.

Подтяните все хомуты на патрубках, неисправные замените на новые.

Проверьте крышку расширительного бачка и термостат. Из-за неисправности одного из этих элементов двигатель перегревается, может происходит выброс охлаждающей жидкости из расширительного бачка.

Если запах тосола в салоне появился сразу после ремонта автомобиля, то проверьте правильность установки всех патрубков.

Охлаждающая жидкость очень летучее вещество и очень быстро испаряется. Из-за этого небольшое протекание обнаружить тяжело — запах в салоне есть, уровень жидкости практически не убавляется, а следов протечки практически не видно. В этом случае нужно воспользоваться помощью друга: один газует. а второй внимательно смотрит в это время на патрубки, места их соединения и на элементы системы отопления и охлаждения. Под давлением даже мелкая щель себя проявит.

Источник

Запах антифриза в салоне: причины и способы устранения

Если в салоне автомобиля появился неприятный запах антифриза, необходимо как можно скорее доставить машину в сервис, определить поломку и провести ремонт системы охлаждения.

Правильно работающая система охлаждения позволит мотору быстро прогреваться, поддерживая в последующем оптимальную для работы двигателя температуру. При повреждении радиатора и проблемах с печкой в машине может появиться характерный запах антифриза, в таком случае автовладельцу нужно будет провести диагностику и устранить поломку.

Почему необходимо сразу же бить тревогу

Проблемы с системой охлаждения двигателя могут привести к серьезным неисправностям. Это не только перегрев и закипание двигателя, но и потеря геометрии головки блока цилиндров, а последующий ремонт мотора обойдётся в 200-300 тысяч рублей и более. Длительная работа двигателя при минимальном уровне охлаждающей жидкости приводит к проблемам со смазкой, появляются деформации коленвала, поршней, может повести цилиндры, после чего мотор будет под замену.

Всех этих неисправностей можно было бы избежать, регулярно выполняя сервис системы охлаждения. Автовладельцу потребуется на регулярной основе проверять уровень антифриза в бачке расширения, а также убедиться в отсутствии подтёков охлаждающей жидкости. Если же появились первые признаки неисправностей, следует незамедлительно проводить углублённую диагностику и ремонтировать авто.

Опасен ли антифриз?

Сам по себе антифриз не представляет какой-либо опасности для человека, однако длительное вдыхание паров этого химиката может привести к токсическому отравлению или появлению аллергии. Поэтому откладывать на потом визит в мастерскую, если в вашей машине отчётливо ощущается неприятный запах охлаждающей жидкости, не стоит. Чем раньше владелец машины отправится на СТО, тем проще устранить такие поломки, исключив какой-либо вред для собственного организма.

Сегодня многие производители антифриза и тосола заявляют о полной безопасности их технических жидкостей. Однако, в действительности, длительное вдыхание паров такого химиката приводит к заболеванию лёгких, может появиться астма, различные аллергические патологии, лечить которые крайне сложно. Поэтому, несмотря на все заверения производителей, всё же следует сразу же обращаться в мастерские, устранять имеющиеся поломки и не вдыхать длительное время пары охлаждающей жидкости.

Причины появления запаха антифриза в салоне

Сильный запах антифриза в салоне автомобиля говорит о разгерметизации системы. Из патрубков, радиатора или поврежденного бочка охлаждения выходит жидкость, что приводит к появлению в салоне характерного запаха химии. Локализовать место протечки можно по заметным кислотно- зелёным и красным пятнам вытекающей охлаждающей жидкости.

В редких случаях причиной появления в салоне автомобиля неприятного запаха антифриза является повреждение радиатора печки, в котором циркулирует нагретая охлаждающая жидкость. Такие поломки трудно диагностировать, так как радиатор может устанавливаться под торпедо и выявить даже небольшие протечки бывает проблематично. Необходимо постоянно наблюдать за уровнем тосола в бачке, что позволит определить протечки. Также выявить такую поломку можно по резкому горячему воздуху из печки, который идет из воздуховодов при нажатии педали газа.

Диагностика неисправностей

На современных автомобилях, где двигатель и навесное оборудование закрыто пластиком, опередить проблемы с системой охлаждения крайне сложно. Приходится вести машину в сервис, выполнять ее компьютерную диагностику и проводить визуальный осмотр подкапотного пространства. На относительно старых авто, выпущенных в начале нулевых годов, определить протечки антифриза и другие поломки двигателя не составит труда.

В первую очередь осматривают все соединения, патрубки, шланги. Часто на расширительном бачке появляются мелкие трещины, через которые нагретый антифриз под давлением просачивается наружу, что приводит к выраженному химическому запаху в салоне автомобиля. Не редкость повреждение радиатора, через трещины в сотах которого начинает просачиваться охлаждающая жидкость.

Косвенным признаком протечек антифриза является повышенная рабочая температура двигателя. В системе остаётся все меньше тосола, двигатель охлаждается все хуже, и, в конечном счёте, закипает, вынуждая вызывать эвакуатор и вести машину на эвакуаторе в сервис. Нужно будет не только пристально следить за температурой агрегата, но и регулярно поднимать капот, проверяя на холодный мотор уровень охлаждающей жидкости в бачке расширения. Если он стал быстро падать, то визит в мастерскую и ремонт неминуемы.

Крайне неприятная поломка автомобиля — это повреждение головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания и в масло, что приводит к проблемам в работе двигателя, существенному увеличению расхода топлива, одновременно быстро падает уровень антифриза в бачке расширения. Определить такие неисправности можно по характерному сизому дыму из выхлопной трубы, а на щупе при проверке масла заметны характерные белесые прожилки.

Что делать в такой ситуации

Чтобы избавиться от неприятного запаха антифриза в салоне автомобиля следует попытаться установить поломку, отремонтировав ее самостоятельно или обратившись к специалистам.

Необходимо будет выполнить следующие действия:

1) проверить герметичность узлов и деталей, через которые может уходить охлаждающая жидкость;

2) осмотреть патрубки, крышки, шланги и соединения на предмет наличия трещин и сколов;

3) провести осмотр автомобиля снизу на предмет выявления протечек антифриза;

4) провести проверку отопительной системы.

Не следует пренебрегать обязательными техническими осмотрами автомобиля, в особенности если такая работа выполняется в условиях мастерской или у официального дилера. Мастер сможет точно локализовать утечку антифриза, определить имеющиеся поломки и выполнит квалифицированный ремонт автомобиля.

Самостоятельный ремонт или обращение к профессионалам

Естественным желанием каждого автовладельца является сокращение его расходов на эксплуатацию автомобиля. При наличии неисправностей системы охлаждения многие из нас задумываются о том, вести ли машину в сервис или попытаться отремонтировать ее самостоятельно. Последнее возможно лишь в том случае, если поломки относительно не сложные, например, из-под плохо затянутого хомута сочится антифриз или появились проблемы с крышкой расширительного бачка.

Если же причиной запаха в салоне автомобиля является повреждённый радиатор, растрескавшиеся трубки, то такой самостоятельный ремонт будет невозможен, а машину потребуется везти в сервис. Также необходимо будет обращаться к специалистам в том случае, если повреждён радиатор печки, так как самостоятельно разобрать центральную панель, провести качественную диагностику и ремонт затруднительно. Экономить на качестве сервиса и ремонта не следует, поэтому потребуется подобрать специалиста, имеющего опыт работы с машиной вашей марки, что позволит полностью восстановить работоспособность автомобиля.

Способы устранения поломок

Автовладельцу необходимо будет в первую очередь определить, где находится точное место утечки охлаждающей жидкости. К сожалению, при повреждениях радиатора самостоятельно выполнить квалифицированный ремонт автомобиля бывает проблематично. Установить новый радиатор, загерметизировать патрубки или поменять помпу самому проблематично, в особенности, если речь идёт о новом современном автомобиле.

В прошлом многие автовладельцы рекомендовали использовать специальный герметик, который добавляется в антифриз, после чего решаются проблемы с микроскопическими трещинами, через которые может под высоким давлением просачиваться антифриз. Однако такие герметики могут отрицательно сказаться на радиаторе и помпе. Куда хуже, когда отложения появляются внутри двигателя или радиатора печки, что вынуждает проводить дорогостоящий ремонт.

Если причиной появления в салоне автомобиля неприятного запаха антифриза является повреждённый радиатор, то запаивать, заваривать или заклеивать поврежденные металлические соты не имеет смысла. Даже если поначалу удастся гарантировать герметичность радиатора, то вскоре по причине высокого давления появятся микротрещины, через которые будет активно уходить охлаждающая жидкость. Проще всего в таком случае приобрести новый оригинальный или качественный радиатор, установить который в условиях СТО не составит какой-либо сложности.

Профилактика серьёзных неисправностей

Профилактикой поломок системы охлаждения двигателя автомобиля является своевременный сервис, замена антифриза, проверка работоспособности помпы и термостата. Автовладельцы часто пренебрегают такой работой, не меняют охлаждающую жидкость на протяжении длительного времени, что приводит к появлению отложений в системе, мотор работает посуху, увеличивается давление, после чего по патрубкам и повреждённым соединениям начинает сочиться антифриз, неприятный запах которого попадает в салон автомобиля.

Необходимо будет предупредить перегрев двигателя, для чего раз в несколько лет выполняют комплексную чистку радиаторов, которые отмываются с помощью специального оборудования, работающего с паром и высоким давлением воды. Все сервисные и ремонтные работы следует проводить исключительно в специализированных сервисах, в профессионализме специалистов в которых можно быть полностью уверенным.

Поломки радиатора отопителя

Часто в салоне автомобиля появляется характерный запах антифриза по причине повреждения радиатора отопителя. Устранить такие неисправности крайне сложно, появляются трудности с диагностикой поломок автомобиля, что вынуждает автовладельца обращаться в специализированные мастерские и в условиях сервиса определять имеющиеся у машины неисправности. Ремонт и замена радиатора печки потребует разбора передней панели, соответственно, машина может зависнуть на сервисе в течение нескольких дней.

Если повреждён радиатор отопителя, пытаться как-то заклеить течь будет экономически невыгодно, так как в скором времени по причине высокого давления в системе появится протечка, снова потребуется вскрывать машину и выполнять ремонт заново. Проще всего при таких поломках заменить сам радиатор, полностью решив имеющиеся проблемы. В каждом конкретном случае стоимость ремонта будет различаться, а на новые современные машины стоимость запчастей может составить 30 000 рублей и более.

Выводы

Если в салоне автомобиля появился характерный запах антифриза, то необходимо как можно скорее провести осмотр системы охлаждения, доставить машину в сервис, провести диагностику и ремонт. Причин таких проблем может быть множество. Это повреждение радиатора, не герметичные патрубки, повреждение бачка расширителя или неисправности радиатора отопителя. Необходимо как можно скорее провести ремонт, что не только исключит тяжёлые поломки, но и предупредит вред для здоровья от длительного вдыхания антифриза.

Источник

запах антифриза из под капота, подтеков нет

#1 Вельзевул

Пользователь

8 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль: Celica T23

Я новичек и у меня как мне кажется очень серьёзные проблемы ( Дело вследующем, неуспел взять селику как начались очень серьёзные проблемы, но сперва о самой главной — решил где-то поменять, а где то долить жижи, откруил крышку расширительного бочка и от туда вышел воздух, долил до уровня антифриз, закрыл и когда поехал, буквально через некоторое время справой стороны стороны сладковатый запах (я так понимаю это есть запах антифриза), самое интересное заключается в том что подтёков нигде нет и запах исходит от движка. (( Мне кажется, что она ещё стала очень сильно греться, хотя температурный датчик показывает нормальную рабочую температуру. Что делать и как быть? Выручайте!
Да и ещё, изначально как я её приобрел на холодном двигле были и есть провалы, вроде немного подтраивает.

З.Ы. Машинка — Celica T23 1ZZ (143 л.с.) АКПП

#2 Dimedrol

Опытный Пользователь

5 355 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тысячных Купюр
• Автомобиль: Toyota Celica Т23 GTS МКПП

Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.

#3 Lenish

Опытный Пользователь

1 884 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Автомобиль: Какое-то атмодобро

Сообщение отредактировал Lenish: 30 Сентябрь 2010 — 08:46

Celica-Club Ёburg Style

#4 ^SerenitY^

Опытный Пользователь

4 835 сообщений

• Пол: Женщина
• Город: подмосква
• Автомобиль: Celica T231 kaminari на палке

Как ты определил, что запах исходит из движка? ) Там всё герметично. А если б было негерметично, то тебе не только антифриз пришлось бы доливать, но и масло литрами. Кстати, стучащих звуков в связи с этим ещё не появилось, не? ) А если всё-таки есть сомнения относительно того, что антифриз каким-то чудесным образом попадает в двиг, посмотри, какого цвета идёт дым из выхлопной. Если белый — то скорее всего и правда антифриз (но в этом случае надо сильно задуматься о появлении в салоне запаха из двигателя ). Можешь ещё этот дым на вкус попробовать) Если сладковатый — то антифриз.

Я всё-таки с Димедролычем согласна — скорее всего на поддон пролилось что-то.

Слушай, вопрос такой — а что заставляет тебя думать о излишнем перегреве двига, когда датчик показывает норму? )) Ты ему в попу градусник подсовываешь, что ли? Или так, пальцем определяешь?

. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.

http://pogodavdom.com/ — согрейсо

#5 Neekei

анти-тюнинг 2011 года

Опытный Пользователь

4 946 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Одинцово
• Автомобиль: celica-supra

#6 Dimedrol

Опытный Пользователь

5 355 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тысячных Купюр
• Автомобиль: Toyota Celica Т23 GTS МКПП

ну уж этот вариант не будем рассматривать ) иначе она давно бы ещё с маслами намудрил. хотя. новичек. купил недавно.

сижу и сияю как начищенный самовар. сама Серенити одобрила мою версию ))))

Сообщение отредактировал Dimedrol: 30 Сентябрь 2010 — 09:21

Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.

#7 Вельзевул

Пользователь

8 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль: Celica T23

#8 Ромаха34

Пользователь

47 сообщений

• Автомобиль: селика ст-182

Ребят, запашина идёт из коллектора, возможен вариант пробитой прокладки? И еще на нейтралке при перегазовке ничего не слышно, но вот когда вкл. скорость и начинаешь набирать обороты, то трещит как трактор, но только при наборе оборотов, при нормальной езде ничего не слышно..((

Сообщение отредактировал Ромаха34: 30 Сентябрь 2010 — 09:56

#9 ^SerenitY^

Опытный Пользователь

4 835 сообщений

• Пол: Женщина
• Город: подмосква
• Автомобиль: Celica T231 kaminari на палке

сижу и сияю как начищенный самовар. сама Серенити одобрила мою версию ))))

ну скажи ещё что-нибудь вумное, я ещё раз сделаю тебе приятно!

Ребят, запашина идёт из коллектора, возможен вариант пробитой прокладки? И еще на нейтралке при перегазовке ничего не слышно, но вот когда вкл. скорость и начинаешь набирать обороты, то трещит как трактор, но только при наборе оборотов, при нормальной езде ничего не слышно..((

Мне почему-то кажется, что треск не связан со сладким запахом)
Как продиагностировать пробитую прокладку, я тебе уже написала выше.

трещать, кстати, может что угодно. Вплоть до какого-нибудь плохо вкрученного болта

. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.

http://pogodavdom.com/ — согрейсо

#10 hrol

Опытный Пользователь

6 112 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Kyoto
• Автомобиль: st202, 94г., 3s-fe, A/T; TLC 80, 93г., 1HZ

тема с тривиальным неинформативным названием, 10%, название отредактировал.

Я новичек и у меня как мне кажется очень серьёзные проблемы ( Дело вследующем, неуспел взять селику как начались очень серьёзные проблемы, но сперва о самой главной — решил где-то поменять, а где то долить жижи, откруил крышку расширительного бочка и от туда вышел воздух, долил до уровня антифриз, закрыл и когда поехал, буквально через некоторое время справой стороны стороны сладковатый запах (я так понимаю это есть запах антифриза), самое интересное заключается в том что подтёков нигде нет и запах исходит от движка. (( Мне кажется, что она ещё стала очень сильно греться, хотя температурный датчик показывает нормальную рабочую температуру. Что делать и как быть? Выручайте!
Да и ещё, изначально как я её приобрел на холодном двигле были и есть провалы, вроде немного подтраивает.

З.Ы. Машинка — Celica T23 1ZZ (143 л.с.) АКПП

#11 hrol

Опытный Пользователь

6 112 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Kyoto
• Автомобиль: st202, 94г., 3s-fe, A/T; TLC 80, 93г., 1HZ

имхо, надо кого-нибудь с нижнего к нему подсылать. мы тут сейчас нагадаем на картах таро, смерть движку и долгую дорогу трансмиссии.
он же даже объяснить толком не может че происходит.
вопросы:
1. доливал антифриз на горячем движке? (иначе откуда выход воздуха из бачка? т.е. давление в бачке)
2. запах под капотом или в салоне? (не понял я нихрена)
3. зачем антифриз доливал? низкий уровень?
4. чего долил? почему именно ЭТО?

Serenity, сразу двиг приговорила?

#12 ^SerenitY^

Опытный Пользователь

4 835 сообщений

• Пол: Женщина
• Город: подмосква
• Автомобиль: Celica T231 kaminari на палке

Serenity, сразу двиг приговорила?

. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.

http://pogodavdom.com/ — согрейсо

#13 hrol

Опытный Пользователь

6 112 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Kyoto
• Автомобиль: st202, 94г., 3s-fe, A/T; TLC 80, 93г., 1HZ

не, я просто думаю, что у него болт прокладки выпускного открутился )

#14 ^SerenitY^

Опытный Пользователь

4 835 сообщений

• Пол: Женщина
• Город: подмосква
• Автомобиль: Celica T231 kaminari на палке

а запах антифриза тут при чем? воняло бы выхлопом. пробивало бы под капот газами, нет?

Мне почему-то кажется, что треск не связан со сладким запахом)

. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.

http://pogodavdom.com/ — согрейсо

#15 hrol

Опытный Пользователь

6 112 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Kyoto
• Автомобиль: st202, 94г., 3s-fe, A/T; TLC 80, 93г., 1HZ

#16 Вельзевул

Пользователь

8 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль: Celica T23

hrol, запах повсюду и под капотом и в салоне. А доливал потому, что низкий уровень был! Лил LLC, и лишь по той причине, что он уже был залит туда, а у меня пол канистрочки ещё осталось от королы. Сейчас прокатился немного, уровень антифриза тот же, так что вероятней всего проблемма не в этом, а таится она где-то рядом с коллектором. Меня смущает сладковатый запах(( обычно выхлоп го. м каким-то пахнет, а тут на тебе и шоколадом повеяло, может это только у селик так))) не знаю, надышался этой гадостью сегодня, теперь голова болит, завтра буду продолжать поиски.

З.Ы. Спасибо всем, за то что отписались, поглумились и быть может помогли!

#17 hrol

Опытный Пользователь

6 112 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Kyoto
• Автомобиль: st202, 94г., 3s-fe, A/T; TLC 80, 93г., 1HZ

hrol, запах повсюду и под капотом и в салоне. А доливал потому, что низкий уровень был! Лил LLC, и лишь по той причине, что он уже был залит туда, а у меня пол канистрочки ещё осталось от королы. Сейчас прокатился немного, уровень антифриза тот же, так что вероятней всего проблемма не в этом, а таится она где-то рядом с коллектором. Меня смущает сладковатый запах(( обычно выхлоп го. м каким-то пахнет, а тут на тебе и шоколадом повеяло, может это только у селик так))) не знаю, надышался этой гадостью сегодня, теперь голова болит, завтра буду продолжать поиски.

З.Ы. Спасибо всем, за то что отписались, поглумились и быть может помогли!

#18 Вельзевул

Пользователь

8 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль: Celica T23

Источник