При повороте ключа щелчки под капотом

Выяснил, что жужжит и щёлкает под капотом после выключения зажигания.

На любом современном авто можно слышать (если прислушаться) массу звуков даже после выключения двигателя и зажигания. Наконец, я раз и навсегда хочу поделиться с вами «разгадкой» всех этих писков, щелчков и зудений. Итак.

1. Жжём свечи

Во-первых, часто спрашивают про природу некого высокочастотного явно различимого «зуда» при повороте ключа в положение «OFF» (2-4 секунды). Так вот, звук возникает за счёт прожига свечей зажигания. Это катушки зажигания генерируют мощную продолжительную искру, чтобы очистить свечи перед следующим запуском.

2. Как засыпают реле

Однако, такое есть далеко не везде, а вот что точно можно услышать на любой машине после поворота ключа влево — это несколько чётких щелчков из под капота. Эти звуки, перед тем как уйти в режим ожидания, издают реле различных электрических цепей, размыкая всевозможные исполнительные механизмы и блоки. Идём дальше.

3. Кряхтящий «климат»

Зачастую владельцы недоумевают касательно каких-то едва уловимых поскрипываний, похлопываний (явно пластиковой природы) и «кряхтений» прям внутри торпедо — в районе центральной консоли управления. Так вот, пугаться не надо: это занимают своё изначальное положения заслонки климат-контроля .

4. Бдящий вентилятор

Также, часто задаётся вопрос касательно тихого, но вполне различимого шелеста, продолжающегося 3-5 минут уже после выключения зажигания. И снова возвращаемся к климат-контролю. Дело в том, что в салоне имеется микро-вентилятор на датчик температуры в салоне. Он-то и не спит после отключения всех систем автомобиля ещё несколько минут, готовый сразу передать блоку климата актуальную информацию, если вы вдруг передумаете и снова запустите мотор.

Надеюсь, кому-то будет полезно!

А ещё, владельцы многих машин Volkswagen Group (фольксвагены, шкоды, и т.д.), имея шнурок типа «васи-диагноста», после выключения зажигания могут ещё настроить функцию противотуманок «проводи меня домой». Как это сделать, я пошагово рассказал в своём небольшом ролике:

Источник

При повороте ключа щелчки под капотом

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 10:30

Сообщения: 807 Зарегистрирован: 21 дек 2006, 00:00 Откуда: Центр Стаж: 09.02.2006 Авто: HONDA CiviC&HONDA FIT :
Награды: 1

Рейтинг: 807
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение leDOBERMANN » 10 дек 2007, 10:33

Читайте также:  Замена топливного фильтра субару форестер sg5 под капотом

Я не защитник Родины, я ее центральный нападающий.

Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: Honda Civic 4 d

Рейтинг: 13
Репутация: 0

Сообщение stacion » 10 дек 2007, 10:36

Рейтинг: 1 248
Репутация: +4

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Kalinwagen » 10 дек 2007, 10:37

Сообщения: 5230 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Стаж: 1997 Авто: пишком :
Награды: 1

Рейтинг: 12 642
Репутация: +9

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 120 раз

Сообщение _aleksey_ » 10 дек 2007, 10:44

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 10:50

Сообщения: 3920 Зарегистрирован: 08 июл 2007, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 11. 03. 1998. г. Авто: ваз 2191 гранта :
Награды: 1

Рейтинг: 10 920
Репутация: +6

Благодарил (а): 157 раз Поблагодарили: 128 раз

Сообщение wovan » 10 дек 2007, 16:27

Сообщения: 3056 Зарегистрирован: 12 сен 2007, 00:00 Авто: peugeot 308 :
Награды: 3

Рейтинг: 14 372
Репутация: +45

Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 136 раз

Сообщение uat » 10 дек 2007, 17:24

Сообщения: 3972 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с июня 1997 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 5 025
Репутация: +3

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение sodium » 10 дек 2007, 18:07

Сообщения: 1046 Зарегистрирован: 30 дек 2005, 00:00 Откуда: Россия-Тюмень-6_мкр Стаж: 2002 Авто: OPEL ZAFIRA :
Награды: 1

Рейтинг: 1 749
Репутация: +1

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 11 раз

Сообщение Sedoi » 10 дек 2007, 18:43

sodium , у меня на восьмерке была такая же хрень

щас так смешно вспоминать как электрик бедолага,
аккум проверил в норме, стартер в норме, все в норме уезжай говорит..-))) я ржу говорю так не заводится же. потом пришел какойто бухарик за электриком было уже поздно посмотрел рукава заучил за 5 секунд сделал.
провод массы прикрутил покрепче к кузову.

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 18:51

Сообщения: 162 Зарегистрирован: 30 июл 2007, 00:00 Откуда: Оборона Стаж: сел и поехал Авто: ВАЗ :
Награды: 1

Рейтинг: 362
Репутация: 0

Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Crazy_MosQuito » 10 дек 2007, 19:39

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Читайте также:  Вой под капотом королла
Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 19:53

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 22:00

Сообщения: 3056 Зарегистрирован: 12 сен 2007, 00:00 Авто: peugeot 308 :
Награды: 3

Рейтинг: 14 372
Репутация: +45

Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 136 раз

Сообщение uat » 10 дек 2007, 22:24

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 10 дек 2007, 22:43

Рейтинг: 2 229
Репутация: +3

Благодарил (а): 31 раз Поблагодарили: 8 раз

Сообщение LoKo_ » 11 дек 2007, 00:28

Сообщения: 524 Зарегистрирован: 02 ноя 2006, 00:00 Откуда: Восточный Стаж: 2005 Авто: SUZUKI- 546 & accord :
Награды: 1

Рейтинг: 524
Репутация: 0

Сообщение KAKTYC » 11 дек 2007, 00:43

Sedoi писал(а): sodium , у меня на восьмерке была такая же хрень

щас так смешно вспоминать как электрик бедолага,
аккум проверил в норме, стартер в норме, все в норме уезжай говорит..-))) я ржу говорю так не заводится же. потом пришел какойто бухарик за электриком было уже поздно посмотрел рукава заучил за 5 секунд сделал.
провод массы прикрутил покрепче к кузову.

Сообщения: 100 Зарегистрирован: 05 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 г. Авто: KIA Sportage SLS, УАЗка :
Награды: 1

Рейтинг: 100
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Golosnik » 11 дек 2007, 17:57

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 11 дек 2007, 18:07

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 11 дек 2007, 23:25

Сообщения: 881 Зарегистрирован: 05 дек 2007, 00:00 Откуда: Тобольск — Тюмень Авто: ГАЗ 3110, FF2/08 5d :
Награды: 1

Рейтинг: 1 031
Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Uni » 11 дек 2007, 23:28

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 12 дек 2007, 00:18

Сообщения: 2990 Зарегистрирован: 03 окт 2006, 00:00 Откуда: Московский тракт Стаж: 1997г :
Награды: 1

Рейтинг: 4 293
Репутация: +4

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 18 раз

Сообщение Антирадар » 12 дек 2007, 00:25

Читайте также:  Регулировка замка капота уаз патриот

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 12 дек 2007, 00:29

Сообщения: 1046 Зарегистрирован: 30 дек 2005, 00:00 Откуда: Россия-Тюмень-6_мкр Стаж: 2002 Авто: OPEL ZAFIRA :
Награды: 1

Рейтинг: 1 749
Репутация: +1

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 11 раз

Сообщение Sedoi » 12 дек 2007, 08:12

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 10 дек 2007, 00:00 Откуда: Россия Авто: Dodge Neon-II

Рейтинг: 12
Репутация: 0

Сообщение Иван_DaBRO » 12 дек 2007, 09:29

Sedoi , да к элктрику не помешало бы. Но самое удивительное это то,что я не могу никуда поехать! АКПП не переключается. Наверно придется вызывать его на дом . А где смотреть это всё. подскажи.

Ещё раз опишу симптомы:
Глючит электроника, плавают обороты(или вообще не двигаются), глохнет двигатель при включении поворотника, машина работает неровно.
А ещё чувстуется как в салоне подозрительно пахнет бензином(как будто выхлоп отведён в салон=)). Мне кто-то говорил,что куда то попадает лишний воздух и надо перекрыть этот вход. ВОТ!

Сообщения: 5230 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Стаж: 1997 Авто: пишком :
Награды: 1

Рейтинг: 12 642
Репутация: +9

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 120 раз

Сообщение _aleksey_ » 12 дек 2007, 15:55

предполагаю что то 2 дня назад и произошол. судя по всему электроника те и накрыла акуммулятор твой и всё остальное. всё походит на то что где то ток пересекается. поможет те только электрик раз сам в авто не бумбум. АКПП заблокировалось. кстати должна быть кнопка специальная принудительной разблокировки. но лучше электрик. и обесточь авто до полного выяснения.

Сообщения: 1046 Зарегистрирован: 30 дек 2005, 00:00 Откуда: Россия-Тюмень-6_мкр Стаж: 2002 Авто: OPEL ZAFIRA :
Награды: 1

Рейтинг: 1 749
Репутация: +1

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 11 раз

Сообщение Sedoi » 12 дек 2007, 16:21

я бы сначала капот открыл и там посмотрел.
найди схему проводки твоего авто и вот по ней и полазь.

а до этого дня когда все заглючило ничего непроисходило с авто, мож на кочке где, иль помыл может движок повспоминай

а это слушай как так вообще недвигаются что т недогоняю.

Сообщения: 466 Зарегистрирован: 20 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень, Московский Стаж: 2000 г. Авто: Мазда Фамилия, WV Passat

Рейтинг: 466
Репутация: 0

Сообщение МАЗДАфил » 12 дек 2007, 16:25

Источник

Поделиться с друзьями