Габаритные размеры Nissan Micra разных годов выпуска
На рисунках ниже обозначены размеры кузова, длина, ширина, высота, объём и размеры багажника, доржный просвет, длина колёсной базы, радиус поворота, ширина колеи, расстояния между сидениями, высота от подушек сидений до потолка и до пола салона.
Габаритные данные
| Длина // ширина // высота, мм | 3715 // 1660 // 1540 |
| Колея передних // задних колес, мм | 1470* (1460)** // 1455* (1445)** |
| Колесная база, мм | 2432 |
| Задний свес шаровой опоры тягово-сцепного устройства, мм | 632 |
| Максимальная допустимая вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство, Н | 736 |
* — При величине выноса колеса 40 мм
** — При величине выноса колеса 50 мм
Размеры установки тягово-сцепного устройства (фаркоп), мм
Габариты 3-х дверной модели (2006)
Габариты 5-и дверной модели 2008 года выпуска
Габариты 5-и дверной модели 2011 года выпуска
Источник
Nissan March *КАРАКУМ* › Logbook › Ходовка. Задняя часть.(Часть 4)
Всем привет!
Продолжаем занятия ходовкой.
Вчера делали заднюю часть. меняли пружины, аморты и проставки.
Вот мои новые пружинки фирмы OBK C4N14012H.
Цена 3006 руб.
Помог мне их найти 333Serega163 за что ему большое спасибо, т.к. я их найти сама не смогла.
Далее про аморты. Писали мне не ставить, но я все же решила. Ставим от 41 Москвича.
Вот такие.
Вот такая вот разница со стандартом. Москвичевские мне попались без резинок и втулок.
Потому берем полиуретан на Ваз за 100 руб и пару втулок тоже Ваз за 80 руб.
Вот так выглядит старая подвеска. Снимаем нафиг балку, откручиваем аморты, снимаем пружины и начинаем изобретать.
Недавно кто то спрашивал как менять задние аморты, точнее как откручивать… вот мои три способа на видео.
Так же дополнительные варианты: 4. газовым ключом. 5. сваркой.
Проще это делать без обивки сзади.
А вот и разница пружин. Новые и старые.
Далее снимаем лекала по креплениям балки и делаем проставки. балку чуть надо опустить, чтоб пружины не пучило в боках))) AVTOXIRURG делает свое дело.
Потом навариваем втулки для высоты. Вот так мы варим)))
Потом красим все это дело, и приставляем куда нужно. Вот результат.
Будут короче они между кузовом и балкой.
Далее собираем аморты. Пыльник старый не подошел, хорошо хоть у меня был комплект новых пыльников на фольксваген гольф мк1. их мы туда и засадили. Вышло норм.
Далее все это дело устанавливаем. Проставки под балку, новые аморты, новые пружины и проставки под пружины 3см.
Вот наши результаты. До и после. Замеры задней части Марча)
Итого потрачено:
* пружины 3006
* аморты 1600
* резинки 100
* втулки 80
* болты 240
Общее 5026 руб.
Мои ощущения. Стало выше, Стало жестко, Теперь я чувствую все ямки, Но мне нравится.
Nissan March 2003, engine Gasoline 1.2 liter., 90 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 52
Уже писал вам что от Куба Z12 стойки и пружины без всяких переделок ставятся и все гуд.И кстати от куба пружины на столько же выше родной как у вас на фото новые усиленные.
Да тут тоже без переделок. Они от Марча. Встали как там и были и жесткость кайф.
Втулка распорная в сб короткая, не удивляйтесь что будет скрип сзади или даже раскручиваться будет, и по хорошему нужен цельный сб от москвича. Опять же я бы не рекомендовал москвичевские амо, лучше от 08-09 обрезав чашки. Пыльники тоже какие-то коротковатые, с 08 того же задние взять, они по 100р, они одеваются на чашки сверху тоже в магазе должны быть,
Источник