Шкода октавия щелкает под капот

Стасян » Вс, 14 мар 2010, 20:25

Алхимус » Вс, 14 мар 2010, 23:52

Turik » Пн, 15 мар 2010, 8:51

Nort » Пн, 15 мар 2010, 9:02

Алхимус » Пн, 15 мар 2010, 9:24

Ded 68 » Вт, 16 мар 2010, 20:48

Turik » Ср, 17 мар 2010, 8:55

kul-czech » Ср, 17 мар 2010, 17:06

Joks » Ср, 17 мар 2010, 18:01

Присоединяюсь . AGU пробег 120 штук.

На холодную отчетливо слышен прерывистый звук типа «ших», «ших», «ших» в районе ремня генератора.
По характеру звука можно определить, что это точно что-то их крутящихся деталей.
По мере прогрева он уменьшается, но совсем не уходит.
При закрытом капоте звук идет снизу от правого колеса. При открытом его практически не слышно.
Раньше этот звук сопровождал еще и небольшой свист, сейчас только глухое прерывистое «ших».
Брызгал ВД-шкой на ремень гены и ролики . не помогло.
Недельки через три, как потеплеет, планирую сгонять на диагностику.

Источник

Skoda Octavia 1.8 tsi Cappuccino › Logbook › Щелчки из области передней подвески. Поиски решения.

Мои фобии. Если что-то щелкает, тратим деньги)

Свой шёлк ̶я̶ ̶е̶щ̶ё̶ ̶н̶е̶ ̶н̶а̶ш̶ё̶л̶.̶.̶.̶
Перебрал всю переднюю подвеску. Что сделал:
— заменены сайленты рычагов
— заменены опоры/подушки в подрамнике
— заменена левая опора/подушка
— заменены поворотные подшипники и опоры амортизаторов
— стойки стаба менялись местами

когда менял опоры амортизаторов, не сообразил, что можно было их поменять местами, чтоб их исключить.

перед работами с болтами подрамника. рекомендую ознакомиться Подрамник. Cайлент-блок. Номера болтов. Моменты затяжки.
Появились несистемные щелчки, подпадающие под описание данной проблемы. Начал изучать вопрос, и получился какой-то винегрет из информации по разным блогам: сколько проставок нужно ставить, какие болты менять и с каким моментом затягивать.
У меня щелчек проявляется СЛЕВА несистемно, нет прямой зависимости от силы удара или высоты бугра или подобного препятствия. Может быть тишина 2-3 недели, а в какой-то день бесконечно, при любых инерционных усилиях авто. Может издать щелчок-тук-тычок при проезде шва асфальта, на легкой вмятине в асфальте, при торможении или наборе скорости, при повороте. Как будто, что-то закусывает…
Попробую систематизировать имеющийся опыт.
Есть такие подходы к решению этой проблемы.

Первые два, это проставки в подрамник. От ОЕМ и от тюнинговой фирмы. Но, у тюнингового варианта, есть противоречия с нормами ELSA по моменту затягивания болтов.

Первый от OEM в виде Сводка TPI Учётный №: 2022472/2 и второй от тюнинг компании ECS Tuning.

=========================================================================================
Вариант 1 от OEM.
После частых жалоб на системную проблему, производитель издал циркуляр Сводка TPI Учётный №: 2022472/2

Источник

Шкода октавия щелкает под капот

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Появился странный звук.

Появился странный звук.

Olegs » Вт, 27 янв 2009, 1:10

Всем привет!
Недели 2 назад обратил внимание на странный звук (посторонний шум) работы двигателя. Звук чего-то трушегося. Идет со стороны ремня генератора. При открытом капоте сложно определить на слух. При закрытом хорошо слышно со стороны правого переднего колеса.
Возил к официалам, сказали что подшипник генератора. Но путем народной диагностики (деревянная палка) генератор работает чисто, без лишних шумов. Обратил внимания на натяжитель (не знаю как правильно называется), находящийся рядом с генератором. Вот он как-то вибрирует в такт звука.

свои предположения:
ремень генератора;
натяжитель;
Более худшие варианты:
ремень ГРМ;
Помпа.

Хотя при закрытом капоте звук идет снизу. Возможно конечно отражение от крыли и т.п.
Двигатель AGU, пробег 55 тыс.

Что может быть? Было ли у кого такое?

S-and-R » Вт, 27 янв 2009, 9:42

Olegs » Вт, 27 янв 2009, 10:47

Потеков никаких вроде нет. Я честно говоря еще не до конца уверен что это именно ролик.
По регламенту вообще замена ремня и ролика идет на 90 тыс. пробега, а у меня 55.

Есть идея снять ремень генератора и завести машину на 30 сек и послушать. Если звука не будет значит он.
Если останется значит все хуже.
Вопрос только что крутит этот ремень кроме генератора и компрессора кондиционера?

Рузаль » Вт, 27 янв 2009, 13:36

Ded 68 » Вс, 14 мар 2010, 18:57

» Вс, 14 мар 2010, 19:41