Сколько хранится бензин для лодочных моторов

Сколько хранится бензин для лодочных моторов

Заранее всем спасибо!

quote: сколько эта смесь храниться может?

quote: Но некоторые кормят свои моторчики и прошлогодней.

Сколько хранится готовая смесь
С минеральным маслом — не более двух недель
С полусинтетикой — не более месяца
С синтетикой — до трёх месяцев

Как я понял, главный вопрос — в качестве используемого масла.

quote: Originally posted by Men:

Сколько хранится готовая смесь
С минеральным маслом — не более двух недель
С полусинтетикой — не более месяца
С синтетикой — до трёх месяцев

Пользуюсь Мотюлевской полусинтетикой.Небольшие объёмы смеси иногда хранятся по два иногда три месяца,но с мотором проблем из за этого не замечал.
Есть 5 литров двухгодичной смеси(ждёт утилизации),с виду ничем не отличается от свежей,ни цвет ни консистенция не поменялись.

quote: Originally posted by Валерий21124:

По своему опыту эксплуатации мотоциклов(советских)-не один год может храниться.
Вот неужели кто-то всерьез будет утверждать,что масло,разбавленное бензином,портится быстрее?
Или бензин от добавок масла портится быстрее?
Нет!из бензина просто могут испариться более легкие фракции-если он не герметично закрыт.
Закрывайте плотно и проблем не будет.
Еще один момент-смесь отстаивается и масло опускается вниз.
ИМЕННО С ЭТИМ И СВЯЗАНЫ ЗАКЛИНИВАНИЯ ИЛИ КОПОТЬ(НАГАР)-это в мотор пойдет один бензин(слили сверху)или излишек масла(снизу слили)
Просто канистру с готовой смесью надо потрясти.

quote: . Там процесс немного другой.

quote: Изначально написано vasj:

А что с самим бензином,кроме испарения,происходит,не задумывались.

Да ничего с ним за год. и за два. и за три. не происходит, если он чистый. Он даже у вояк на складах по три года хранится, а солярка по пять.

Да ничего с ним за год. и за два. и за три. не происходит, если он чистый. Он даже у вояк на складах по три года хранится, а солярка по пять.

нам наоброт на обучении говорят. срок хранения чистого бензина не более мес в сециальной таре далее присадки какие в нем были деградируют и высыпают в виде хлопий красного налета и прочего а топливная смес срок хранения и того менше поэтому говорят сделай по потребности используй потом еще сделай не ужели это такая сложная процедура

quote: Изначально написано ANDY_V:
Спорить бесполезно, кому жаль литра смеси — рискуйте. Сам несколько лет назад попал, приехал на дачу, надо срочно кое-что отпилить, а есть только смесь с осени. Решил что за десять минут ничего не случится. В итоге пришлось менять сальники. Теперь в первую весеннюю поездку сливаю всё прошлогоднее, что бы потом не плакаться, какая хлипкая буржуйская техника. У каждого свой выбор.

у вас иная ситуация , вас скорее всего развели или просто сделали приличную профилактику, так как если бы у вас шел подсос через сальники то это бы привело к задиру ЦПГ а раз вам всего лишь их поменяли значит либо была утечка в них либо просто чтоб покошмарить хотя эта процедура и нелишняя замена сальников 500 руб плюс сами сальники руб по 150, а техника не хлипкая просто ее эксплуатировать надо в соответствии с инструкцией

quote: Изначально написано Maksim V:

Срок хранения бензина на складах МО РФ .
18 месяцев в наземных ёмкостях.
24 месяца — в подземных ёмкостях .

В соответствии с приказом ? 3904

3 года в наземных резервуарах и 3,5 в заглубленных и полузаглубленных резервуарах. А солярка в них вообще по 10 лет хранится. 1 год хранится бензин только в канистрах и 2 года в автоцинстернах и бочках.

quote: у вас иная ситуация , вас скорее всего развели или просто сделали приличную профилактику, так как если бы у вас шел подсос через сальники то это бы привело к задиру ЦПГ а раз вам всего лишь их поменяли значит либо была утечка в них либо просто чтоб покошмарить хотя эта процедура и нелишняя замена сальников 500 руб плюс сами сальники руб по 150, а техника не хлипкая просто ее эксплуатировать надо в соответствии с инструкцией

quote: Originally posted by ANDY_V:

Свой инструмент я ремонтирую сам.

quote: Originally posted by ANDY_V:

Да и бензин покупался не на BP.

Я прошлой осенью ВРшным бензином моторчик заправил.
В итоге моторчик не только на полные обороты выйти не мог,он ещё глох регулярно.После промывки и заправки другим бензином всё пришло в норму.
Грешу на BPшный бензин,по тому что так погано мой мотор даже во времена обкатки не работал.

Я прошлой осенью ВРшным бензином моторчик заправил.
В итоге моторчик не только на полные обороты выйти не мог,он ещё глох регулярно.После промывки и заправки другим бензином всё пришло в норму.
Грешу на BPшный бензин,по тому что так погано мой мотор даже во времена обкатки не работал.

Читайте также:  Можно ли использовать триммер как лодочный мотор

такая ситуация может на любой заправке произойти так как у нас везде изначально экономическая состовляющая и лишь потом думают о последствиях и у нас еще нет понятия о поддержании высокого реноме бренда ( отсутствует корпоративный дух) возможно скоро это поменяется уже заметно как много людей пытаются жить по новому и искоренять стереотипы(а вот раньше, или сосед, или слышал, и подобное)

quote: . Срок хранения бензина на складах МО РФ. .

quote: тогда при чем тут сальники

quote: Я прошлой осенью ВРшным бензином моторчик заправил

quote: Originally posted by ANDY_V:

Когда будет скучно, попробуйте завести двухтактник с сифонящими сальниками, только потом не жалуйтесь, что рука отваливается.

quote: Изначально написано ANDY_V:
Я типа не шутил, а то что говорю исходит из принципа работы двухтактника. Если Вы знаете, всасывание топливной смеси происходит за счёт разряжения в картере двигателя. Если сифонит сальник, вместо топливной смеси поступает воздух через тот самый сальник. Попытка перекрыть заслонку карба приводит к повышению усилия всасывания, и увеличению подсоса воздуха. При обеднённой до такой степени смеси, завести двигатель крайне затруднительно. Вот об этом я пытался рассказать. Кстати после замены сальников, пила завелась с полтыка, и вполне прилично работает до сих пор. Какое счастье, что у меня нет необходимости обращаться в Ваш сервис. Если сертифицированный механик не знает как работаем моторчик.

Андрей не обижайтесь и не выставляйте себя полным профаном, то что вы любите что то поколхозить это очень классно, но запомните если идет подсос через сальники , то это приводит к обеднению рабочей смеси, вследствие чего воздуха больше смазки меньше , отсюда перегрев и задир , когда поршневая задрана движек обычно не заводиться да будет вам известно , рассказывать мне могут те кто повышают мне квалификацию либо немцы которые тоже часто практикуют занятия, остальные это конечно класс но ни о чем , а о том что пила ваша завелась после замены сальников я и говорю вас развели как лоха , либо просто надо было содрать денег за что то, насчет счастья не спорю вы правы на все 1000% таким я обычно насчитываю все по полной и как правило они скулят но платят и самое прикольное что еще приходят правда беспонтового гонору в разы меньше и тогда все бюджетно как надо а потом уже лучшие корифеи

quote: Originally posted by ANDY_V:

А основная проблема — перегрев из-за потерявшего свои свойства масла

quote: просто надо было содрать денег за что то

quote: в чем этот перегрев обозначился , кто вам вообще про него сказал

quote: я обычно насчитываю все по полной

quote: остальные это конечно класс но ни о чем

quote: решительно голосую за касторку

quote: Originally posted by ANDY_V:

Я уже писал, что ремонтирую сам, сам менял и сальники. Сдирать с самого себя как то не с руки.

quote: Originally posted by ANDY_V:

нагрев при работе ощущается по выходящему воздуху из системы охлаждения.

не говорите это даже в шутку никому иначе над вами амебы смеяться начнут , воздух выхлопа всегда горячий и отределить на язык сколько в нем 600 или 800 врядли получиться даже у колхозных мастеров

quote: Originally posted by ANDY_V:

Я в чём то не прав?

quote: Originally posted by ANDY_V:

А как насчёт нагара? День пилю, день отчищаю?

quote: Изначально написано Maksim V:

знаю таких «похеристов» — ресурс техники у них не шибко большой -2-3-5 лет и покупают новую .
И ещё заметил — у меня постоянно остаётся готовая смесь в бутылке и зимой я иногда — растапливая печь — плескаю её на дрова —

quote: если честно вы не правы во всем

quote: скорее всего вы не умеете работать двухтактником

quote: Касторка не нагар даёт, а в олифу превращается при остывании мотора.

quote: Originally posted by Цепятыч:

У меня пила и триммер на одной смеси работают — старый бензин со старым Штилевским маслом. Пиле восемь лет, так она зимой ещё и снегоход таскает, детский

quote: ребенок на бензопиле ездит?

quote: Изначально написано vasj:

Ваше высокомерие несколько,как бы это сказать.
Работаю в СЦ(сертифицированном),по другой тематике правда. Если бы я не был в курсе,как эти сертификаты получают.

это не высокомерие это жизнь когда чел ничего не пишет по сути( задал простые вопросы) а несет несуразицу иного и не подберешь , я ему нормлаьно сказал не понимаешь позвони на свое усмотрение в любой СЦ и выясни, ну а раз вы в СЦ работаете пишите где и как и на что у вас получают ну и соответвенно народ будет у курсе в какие подвалы ходить не надо

quote: Изначально написано Цепятыч:

Вы страшнее любых «похеристов», с таким методом растопки

У меня в детстве в ванной водогрейная дровяная колонка была. Сколько в ней минивзрывов было устроено

quote: Изначально написано Александр Ивлев:
плюс я где то встречал что масло может быть биоразлагаемым.. чтоб не загрязнять окружающую среду

Это называется «TC-W3»

Читайте также:  Доска с мотором япония

Это называется «TC-W3»

не обязательно в пилах тоже такие же есть они идут с приставкой био

quote: Изначально написано Lavender:
Я про лодочные масла.

очень может быть, в принципе это можно узнать у любого крупного дилера по лодочным моторам

quote: Originally posted by Compass:

Да ничего с ним за год. и за два. и за три. не происходит, если он чистый. Он даже у вояк на складах по три года хранится, а солярка по пять.

очень может быть, в принципе это можно узнать у любого крупного дилера по лодочным моторам

Не поясните мне, чем отличается масло для 2т лодочного мотора от масла для того-же тримера, бензопилы.

Не поясните мне, чем отличается масло для 2т лодочного мотора от масла для того-же тримера, бензопилы.

как вариант разные температурные режимы работы , потом водяное наверняка дороже по своим присадкам так как оно обязано не загрязнять водную среду, за лодочное масло точно ничего сказать не могу так как не обладаю информацией от производителей

quote: Изначально написано Филипок:
разные режимы работы у ПЛМ и тримера с пилой, 5.000 об\мин против 15.000 у многих моделей, по идее и масла должны отличаться. У них и спецификации отличаются, я не особо вникал. Для содовой техники одно, для ПМЛ другое, для бензопил третье.

очень может быть , не думал что ПЛМ такие малооборотные , но вы все равно не путайте 14 тыс это обороты холостого хода на пилах , даем нагрузку и они падают до 6800 -7200

quote: 14 тыс это обороты холостого хода на пилах , даем нагрузку и они падают до 6800 -7200

Это максимальные обороты двигателя, а холостой ход например, на MS 180 — 2 800 об\мин.

Это максимальные обороты двигателя, а холостой ход например, на MS 180 — 2 800 об\мин.

совершенно верно я имел ввиду 14 это без нагрузки, хотя если быть точным от 13300 до 15500 в зависимости от модели карбюратора

quote: Originally posted by Филипок:

можно свежей разбавить, если страшно.

А может стоит создать тему,по альтернативному использованию просроченной смеси? Может кроме разведения костра её ещё как нибудь в народном хозяйстве использовать можно.

quote: Originally posted by ЧебурашкО:

просроченной смеси?

quote: кто то нашел обоснованные сроки\условия хранения?

quote: никакой разницы не заметил

quote: . из прошлогоднего бензина и вперёд.

Подняли колеса и попёрла! Полетела!
Можно лить, но не увлекаться, как мне кажется

quote: У вас эта осень будет первой в жизни?

Источник

Сколько можно хранить бензин с разведенным маслом?

Сколько можно хранить бензин с разведенным маслом для триммера или бензопилы?

Многие серьёзные (солидные, брендовые) производители различной бензиновой, садовой техники производят и топливное масло к ним (для двухтактных двигателей).

Или тесно сотрудничают с производителями моторных масел.

Вот эти самые производители пишут о сроке хранения в 14-ь дней и не более.

Тут надо понимать, они гарантируют что за 14-ь дней с разведённой топливной смесью ни чего не случится.

Но это не означает что на 15-й день (это к примеру) Ваш триммер, или бензопила не заведутся.

Заведутся и будут работать, но могут быть проблемы.

Проблемы могут отразиться и на двигателе и на окружающей среде.

Понятно что производители подстраховываются и наверняка эту цифру можно увеличить минимум в два раза, то есть месяц хранения топливной смеси.

Конечно и хранить надо правильно, если это канистра с разведённой смесью, то храним в затенённом месте, тара плотно закрыта.

Перед тем как заливать смесь в бак, обязательно хорошо встряхните канистру.

И конечно пропорции масла и бензина.

Так же важно помнить что и у бензина и у моторного масла, есть срок хранения (годности).

Самая большая ошибка пользователей, это оставлять разведённую смесь в баке, на зиму, вот такую смесь точно лучше не использовать.

Я бы посоветовал открыть инструкцию по эксплуатации к концертной бензиновой техники, там есть информация и о пропорции и о сроке хранения смеси.

Могут быть нюансы, производители разные.

И ещё хотелось бы посоветовать, не разводить «на глаз», лучше пользоваться мерной тарой (ёмкостью).

Многие не заморачиваются и используют разведенный бензин пока не закончится, то есть спустя сезон или даже более после разведения. Но как показала практика — это плохой опыт. Бензиновый двигатель работает намного хуже.

Лучше всего после приготовления раствора сразу его весь и использовать. Но если немного не порасчитали — это ничего страшного. В этом сезоне уж точно с ним ничего не случится. Ну а для большей уверенности остатки можно смешать со свежеразбавленным бензином.

Читайте также:  Чем опасен недокрут лодочного мотора

Так же вам полезно будет почитать:

В основном все пользователи агрегатов-двухтактников делятся на три группы, придерживающиеся каждая своих твердых взглядов на вопрос «сколько храниться разведенный маслом бензин»

Первые это те кто неотступно следует инструкции производителя, и не использует бензин который был разведен более двух недель назад.

Вторые это те кто разводит двадцатилитровую канистру бензина на весь сезон, например с весны до осени.

И третьи (к которым я отношу и себя) которые не впадают в эти крайности, и считают что срок годности разведенного бензина может быть месяц.

Двухтактные двигателя, это бензопилы, триммеры, лодочные моторы и тому подобные высокооборотистые двигателя внутреннего сгорания работающие на смеси бензина с маслом. За счет присутствия последнего в бензине и смазывается кривошипно-шатунный механизм, облегчается ход поршня в цилиндре.

Доля масла в бензине многих двухтактников (Штиль, Хусварна) составляет всего 2% В объемном соотношении это выглядит как 1:50 — 1 доля масла + 50 долей бензина.

Вообще с двухтактными двигателями знаком с детства — мотоциклы, пилы, лодочные моторы. И именно на своем опыте вывел то что разведенный бензин спокойно можно использовать в течении месяца. Только храните его в темном, прохладном помещении, что бы не ускорять процесс разложения присадок.

Для пил лучше не использовать бензин АИ-95. Самый оптимальный вариант это АИ-92, в нем меньше присадок вызывающих детонацию, ускоряющих потерю смазочных свойств масел.

Совершенно не допустимо долго (более двух месяцев) хранить пилу с остатками бензина в баке! Бензин испаряется а масло остается, отчего мембрана отвечающая за подкачку топлива залипает, отчего пила либо вообще не заводится, либо очень трудно.

Источник

Всё ещё подолгу храните топливную смесь? Готовьтесь нести технику в ремонт!

Спешим поделиться интересным фактом: примерно 10 % сданных в сервис триммеров могли бы избежать своей невесёлой участи, если бы их хозяева следовали одному очень простому правилу. Правилу, описанному в любой инструкции к этому инструменту (а также ко всем другим инструментам с двухтактными двигателями). Итак, вот оно: технику нельзя заправлять старой топливной смесью! Давайте поговорим об этом подробнее?

В течение какого времени должна быть использована готовая топливная смесь?

Ориентироваться лучше на те данные, которые указывает производитель техники. Повторимся, они есть в любой инструкции! Кто-то из производителей может посоветовать использовать смесь в течение двух недель, кто-то – в течение трех месяцев. И связано это далеко не с собственным видением проблемы, с собственными причудами, нет. Каждый производитель знает, каков ресурс устанавливаемых на его технику двигателей, со сколь сложными условиями работы они смогут справиться. Отталкиваясь от этих знаний, он и дает свои рекомендации. И лучше ими не пренебрегать!

Если же у вас нет возможности заглянуть в инструкцию, рекомендуем придерживаться усреднённых значений. Большинство производителей просят не использовать топливную смесь, разведенную больше месяца назад. И уж точно строго запрещают пускать работу смесь со сроком выдержки более трех месяцев. Это уже табу! А вообще, лучше разводить столько смеси, сколько вам понадобится под ваши текущие задачи . Это самый адекватный вариант!

Почему нельзя хранить топливную смесь дольше положенного срока?

Здесь всё весьма просто. Топливная смесь теряет свои качества. Залитое в неё масло меняет свою структуру, ухудшаются его смазывающие свойства. Как следствие, двигатель начинает работать на износ . Итог такой работы очевиден.

Что будет, если залить старую топливную смесь?

Форумы пестрят обсуждениями, где каждый кто во что горазд: «заливаю смесь, оставшуюся с прошлого сезона, и все прекрасно работает!», «ну если только пыхтит движок больше обычного, а так прекрасно старую смесь кушает», «ишь ты, выкидывать старую смесь! Так только дураки делают!» … По факту же мало кто признается, что из-за собственной жадности или нежелания следовать инструкции ему пришлось нести триммер или, к примеру, бензопилу в сервис. Ну или покупать новый – такое тоже бывает. Кто же об этом расскажет? В итоге своим мнением делятся только те, кому пока ещё везёт.

Мы же можем поделиться с вами опытом нашего сервисного центра. И опыт этот неутешительный. Если вам кажется, что на старой топливной смеси движок лишь немного больше обычного шумит, то вам это только кажется. На самом деле прямо в этот момент все его детали получают ту нагрузку, на которую они не рассчитаны. Работая без должной смазки, они попросту приходят в негодность. И это, кстати, негарантийный случай, что легко доказывается простейшей экспертизой. В итоге и за ремонт, и за экспертизу придется платить из своего кармана. Неужели экономия на старой топливной смеси того стоит?

Расскажите, как долго храните топливную смесь вы? Разводите сразу много или предпочитаете делать по чуть-чуть? Нам очень интересен ваш опыт!

Будем благодарны за ваши комментарии, лайки и подписки! Спасибо за внимание!

Источник

Поделиться с друзьями