Тюнинг дрифт подвеска классика

Доработка передней подвески, и установка нового конфига рычагов для дрифта!

Привет Любителям Вазовской классики, в это раз расскажу вам о нашей доработки авто перед Выставкой на Технопарк который пройдет 29 июня в Новокуйбышевске, а также к этапам по дрифту которые уже скоро.


29 число в Новокуйбышевске

Начнем с покраски наших задних дисков с диким вылетом которые были в родном, серебристом цвете, по комментариям в нашей группе нам подсказали что нужно покрасить их именно в желтый цвет, мы сначала думали, но после чудо фотошопа в котором мы сделали пример как будет смотреться желтый цвет на дисках, решили что все таки нужно красить и отдали в покраску, получилось огненно.


Фотошоп творит чудеса 🙂

Авто тем временем было на техобслуживании, меняли полуоси, масло, вырезали кузов под кардан так как он сильно бил об сам кузов в моменте когда задняя подвеска проседала, ну и конечно же поменяли старые передние рычаги на которых так и не удалось выставить нужные параметры настройки, и поставили новые, нашего производства Drift Spek Pro. А также отправили в Пензу капот на доработку и внедрение воздухо отводов в наш стеклопластиковый капот, к технопарку оклеим в нашу фирменную пленку и будет супер.


Новые рычаги Drift Spek Pro | Капот на доработке в Пензе. В компании Greenlight

После установки, а именно в понедельник когда авто было полностью собрана поехали на стенд для настройки углов установки передних колес . Начальные цифры на стенде порадовали, а именно -1,5 градуса с каждой стороны, что очень порадовало, на этих рычагах нам удалось выставить те самые параметры которые нужны, теперь можно ехать, как сказал наш пилот на максималках, так как выставили параметры на которых он привык и комфортно ехать.

Ну и конечно же обновили немного внешний вид новой губой МСА которая также есть в продаже на нашем сайте.На этом пока все, ждите нового контента, уверяю он будет!

Ну и конечно же обновили немного внешний вид новой губой МСА которая также есть в продаже на нашем сайте.На этом пока все, ждите нового контента, уверяю он будет!


Губа МСА теперь в продаже, вид наполнился агрессией

Источник

Рычаги 2101-07 СПОРТ DRIFT

В данном разделе находятся производимые нами, под брендом «ТУРБОТЕМА» рычаги передней подвески для автомобилей ВАЗ 2101-07 (классика). Основное назначение данных рычагов — значительное увеличение выворота передних колес автомобиля (max 55 градусов). Увеличение предельного выворота передних колес необходима для участия в такой соревновательной дисциплине, как Дрифт.

Основные характеристики и разновидности передних треугольных рычагов ТУРБОТЕМА, выпускаемых для Дрифта:

  • рычаги для увеличения выворота продаются только комплектом, в комплект входят два верхних рычага и два нижних рычага. Рычаги ТУРБОТЕМА устанавливаются на стандартные места крепления вместо штатных рычагов. Крепление рычагов осуществляется двумя видами, через стандартные сайлентблоки и через шарнирные соединения (ШС). Вариант установки треугольных рычагов на ВАЗ 2101-07 через шарнирные соединения дает еще большую жесткость передней подвески, но вместе с тем требует повышенного внимания к уходу за шарнирными соединениями, такой вариант не удобен для эксплуатации в повседневных условиях.
  • передние рычаги для дрифта ТУРБОТЕМА выполнены из цельногнутой трубы без сварных швов диаметром 30мм и толщиной стенки 3.5 мм, труба бесшовная, что еще больше увеличивает прочность изделия.
  • При установке передних рычагов ТУРБОТЕМА можно получить следующие диапазоны регулировки параметров передней подвески: колея относительно стандартных рычагов увеличена на +50мм верхний рычаг и на +70мм нижний, максимальный угол поворота колес 55 градусов, что аналогично тазфаб.
  • Так же в конструкции рычагов уменьшен угол Аккермана. Заложен увеличенный кастер и развал для увеличения избыточной поворачиваемости и стабильности при управлении автомобилем в заносе опятьже имеем аналогичные значения тазфаб. Получение данных параметров с помощью установки рычагов ТУРБОТЕМА позволяет обеспечить необходимый выворот передних колес классического автомобиля для полноценного участия в гоночной дисциплине «ДРИФТ»
Читайте также:  Схема передней подвески для рено лагуна 1

Купить треугольные рычаги для дрифта передней подвески на классику можно осуществив заказ в нашем интернет магазине, используя простой алгоритм без регистрации.

Источник

Рычаги на классику. Варианты, возможности, цены

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку.

Рычаги сделаны из бесшовной трубы с толщиной стенки 3мм.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется только перенос суппорта вперёд, поменяв стандартные планшайбы слева направо и наоборот, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Шаровые опоры меняются на все верхние, так как положение увеличение кастера и угла развала требует их замены (трек ТРС).

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные).

Рычаги также дают небольшое занижение — порядка 15 мм, но установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии — Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов и пружин.

При установке стабилизатора требуется его доработка (подпиливание) либо установка колёс с большим вылетом или с проставкой от 15 — 25мм. Колея с данными рычагами расширяется на 20мм в каждую сторону, что позволяет установить данный комплект без резки арок.

С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами (масляные амортизаторы шток-авто или технорессор) с занижением -50мм.

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Параметры развала: от 1,5 — 3 градусов.

Кастер: от 5 — 8 градусов

Схождение: — 0,13 — 0

Рычаги Drift Spec Pro — комплект рычагов для летнего и межсезонного дрифта.

Данные рычаги устанавливаются с тормозной системой ВАЗ 2112 и 2170.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку.

Рычаги сделаны из бесшовной трубы с толщиной стенки 3мм.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется установка комплекта тормозной системы от ВАЗ 2110 — 2112 или ВАЗ 2170 с планшайбой, а также необходим перенос суппорта вперёд, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Шаровые опоры меняются на все верхние, так как положение увеличение кастера и угла развала требует их замены (трек ТРС).

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные).

Установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии — Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов, пружин и сошек.

Колея с данными рычагами не изменяется, что позволяет установить данный комплект без резки арок.

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами (масляные амортизаторы шток-авто или технорессор) с занижением -50мм.

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Параметры развала: от 1,5 — 2,5 градусов.

Кастер: от 5 — 7 градусов

Схождение: -0,13 — 0

Рычаги Drift Light комплект верхних рычагов для зимнего дрифта.

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку.

Рычаги сделаны из пластины 4,5мм

С данным комплектом рычагов возможна установка:

2) Сошки -70мм и сгоны 140мм (необходимо укоротить каждый сгон на 10мм с каждой стороны)

Со вторым вариантом необходима установка наконечников TRW или Limforder, так как данные наконечники меньшего диаметра. Стоковый наконечник упирается в стандартный рычаг.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется только перенос суппорта вперёд, поменяв стандартные планшайбы слева направо и наоборот, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Читайте также:  Как очистить подвеску автомобиля

Шаровые опоры меняются на все верхние, так как положение увеличение кастера и угла развала требует их замены (трек ТРС).

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные).

Предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Рычаги также дают небольшое занижение — порядка 15 мм, но установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для летнего дрифта ставятся более жёсткой серии — Drive. Конструктивно возможна эксплуатация летом как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов и пружин.

При установке стабилизатора требуется его доработка (подпиливание) либо установка колёс с большим вылетом или с проставкой от 15 — 25мм. Колея с данными рычагами расширяется на 70мм в каждую сторону, что позволяет предполагает установку расширителей арок (фендеры)

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами:

1 (газо — масляные амортизаторы DAMP) с занижением -50мм (со стабилизатором)

2 винтовая регулируемая подвеска (без стабилизатора)

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Данные рычаги подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле, а также для принятия участий в соревнованиях по дрифту.

Параметры развала: от 2 — 4 градусов.

Кастер: от 5 — 9 градусов

Схождение: — 0,13 — 0

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку.

Рычаги сделаны из бесшовной трубы с толщиной стенки 3мм.

С данным комлпектом рычагов возможна установка:

1) Сошки -30мм и сгоны 100мм

2) Сошки -70мм и сгоны 140мм (необходимо укоротить каждый сгон на 10мм с каждой стороны)

Со вторым вариантом необходима установка наконечников TRW или Limforder, так как данные наконечники меньшего диаметра. Стоковый наконечник упирается в стандартный рычаг.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется только перенос суппорта вперёд, поменяв стандартные планшайбы слева направо и наоборот, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии — Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов, пружин и сошек.

Колея с данными рычагами не изменяется, что позволяет установить данный комплект без резки арок.

С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами (масляные амортизаторы шток-авто или технорессор) с занижением -50мм.

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Источник

Комплект подвески GT-pro от -50 до -100 на ВАЗ 2101-2107 Классика (для дрифта и кольцевых гонок)

Пружины:
занижение -70мм (можно заказать от -50 до -100 мм),
— передние жесткостью 90 кг/см,
— задние жесткостью 50 кг/см.

Амортизаторы газомасляные с увеличенным диаметром корпуса и штока, а также увеличенным кол-вом масла, для предотвращения «отлива» в поворотах.
— жесткость передних: сжатие 100 кгс, отбой 280 кгс.
— жесткость задних: сжатие 80 кгс, отбой 220 кгс.

Жесткость можно сделать под заказ, на конкретный автомобиль.
‘>

Комплект подвески GT-pro от -50 до -100 на ВАЗ 2101-2107 Классика (для дрифта и кольцевых гонок)

Жесткость пружин и амортизаторов специально подобрана для дрифта и асфальтовых гонок. При использовании этого комплекта практически отсутствуют крены и раскачки при перекладках.

Пружины:
занижение -70мм (можно заказать от -50 до -100 мм),
— передние жесткостью 90 кг/см,
— задние жесткостью 50 кг/см.

Амортизаторы газомасляные с увеличенным диаметром корпуса и штока, а также увеличенным кол-вом масла, для предотвращения «отлива» в поворотах.
— жесткость передних: сжатие 100 кгс, отбой 280 кгс.
— жесткость задних: сжатие 80 кгс, отбой 220 кгс.

Жесткость можно сделать под заказ, на конкретный автомобиль.

Оплата на карту VISA «Сбербанк»

Читайте также:  Пружины задней подвески приора универсал усиленные

Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему «Сбербанк онлайн», через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %

Оплата на карту «Альфа-Банк»

Оплата на карту «Тинькофф»

Оплата на карту «ВТБ»

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию — примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу «наложенный платеж».

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

· до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы

· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%

· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату «Сбербанк»). Это входит в наши условия «Наложенного платежа».

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс.Деньги. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька Яндекс.Деньги. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Перевод по системе Western Union

QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Оплата на расчетный счет для Юридических лиц и ИП (без НДС). Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager@33sport.ru В теме письма укажите номер заказа. После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Комиссия способа оплаты — 6%.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.

Доставка Почта России (оплата Сбербанк)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Доставка Почта России (1 КЛАСС)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Почта России (оплата при получении)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Почта EMS (курьер)

Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.

Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.

Источник

Поделиться с друзьями